11月29日，從北海救助局獲悉，11月28日，貨船“驊通99”輪在蓬萊西北62海里處機(jī)艙爆炸，失去動(dòng)力，16人遇險(xiǎn)，其中1人燒傷嚴(yán)重，在煙臺(tái)搜救中心的協(xié)調(diào)指揮下，交通運(yùn)輸部北海救助局迅速出動(dòng)“北海救115”輪、救助直升機(jī)“B-7313”開(kāi)展海空聯(lián)合快速施救，1個(gè)小時(shí)后救助直升機(jī)將燒傷者及陪護(hù)人員送往醫(yī)院救治，不到24小時(shí)將“驊通99”輪及船上剩余14名船員安全拖帶至曹妃甸錨地。

直升機(jī)出動(dòng) 為燒傷病人搶時(shí)間

險(xiǎn)情就是命令，時(shí)間就是生命。每一次海上救援都是在和時(shí)間賽跑。為了讓傷員接受及時(shí)醫(yī)療救治贏得寶貴時(shí)間，北海救助局救助值班室接煙臺(tái)搜救中心通報(bào)后，立即派遣救助直升機(jī)“B-7313”救助燒傷船員送往醫(yī)院救治。

18分鐘后，救助直升機(jī)“B-7313”抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

8分鐘，機(jī)組人員現(xiàn)場(chǎng)吊運(yùn)作業(yè)，成功救助1名傷員，并將1名陪同轉(zhuǎn)運(yùn)至救助直升機(jī)。

接報(bào)1小時(shí)，救助直升機(jī)降落蓬萊沙河口機(jī)場(chǎng)，機(jī)組與地面保障人員協(xié)同配合，迅速將燒傷船員轉(zhuǎn)交120救護(hù)車。

9-10級(jí)大風(fēng)將至 迅速將船舶帶往錨地

船舶一旦失去動(dòng)力，就像一匹脫韁的野馬，在水面上隨風(fēng)飄蕩，隨時(shí)會(huì)發(fā)生更大事故。北海救助局工作人員表示，結(jié)報(bào)后該局同時(shí)指派在北海2號(hào)位待命的“北海救115”輪前往現(xiàn)場(chǎng)救助遇險(xiǎn)船舶。

據(jù)悉，“北海救115”輪在航行途中與遇險(xiǎn)貨船取得聯(lián)系，得知“驊通99”輪經(jīng)探火后，溫度正常，開(kāi)艙通風(fēng)，正在搶修。因失電無(wú)動(dòng)力，“北海救115”輪靠“驊通99”輪，為其供電起錨，進(jìn)行拖帶。

據(jù)中央氣象臺(tái)28日10時(shí)發(fā)布《海上大風(fēng)預(yù)報(bào)》。29日夜間至12月1日中午，渤海、渤海海峽、將有6～8級(jí)、陣風(fēng)9級(jí)的東北風(fēng)，其中黃海東北部和東海東南部的部分海域、臺(tái)灣海峽、臺(tái)灣以東洋面和巴士海峽的部分海域風(fēng)力可達(dá)9級(jí)、陣風(fēng)10級(jí)。

據(jù)了解，9-10級(jí)大風(fēng)這對(duì)失去動(dòng)力的“驊通99”輪來(lái)說(shuō)實(shí)在太危險(xiǎn)了，為了保障船舶安全，一定要在大風(fēng)來(lái)臨前將船帶至錨地。最終，29日12時(shí)40分，“北海救115”輪成功將“驊通99”輪拖帶至曹妃甸錨地，14人隨船獲救。

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