重點項目建設(shè)是推動經(jīng)濟增長的“強引擎”和“硬支撐”。近日，記者從重慶高速航發(fā)集團了解到，我市水運基礎(chǔ)設(shè)施重點項目建設(shè)正按年初目標(biāo)加速推進(jìn)，烏江白馬、涪江雙江、嘉陵江利澤樞紐和萬州新田港二期等4個共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重大水運項目，搶抓冬季施工建設(shè)黃金期，以周保月、以月保季、以季保年，搶工期、保進(jìn)度，陸續(xù)完成一批重要節(jié)點任務(wù)，目前完成投資23.18億元。

▲12月11日，船舶正在萬州新田港裝運貨物。 記者 羅斌 攝

位于武隆境內(nèi)的烏江白馬航電樞紐，概算總投資113億元，是全國首批交通平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目，也是我市目前投資規(guī)模最大的在建水運重點項目。記者在施工現(xiàn)場看到，機器轟鳴、車輛穿梭，工人們正加班加點全力趕進(jìn)度。目前已完成土石方開挖1965多萬方，白馬烏江大橋、場內(nèi)8條臨建道路、35kV變電及319國道改線工程基本已建成投用，預(yù)計2028年6月首臺機組投產(chǎn)發(fā)電，2031年船閘通航。工程建成后，每年可提供清潔能源17.62億度，渠化航道45公里，年通過能力1060萬噸，實現(xiàn)國家規(guī)劃的烏江高等級航道建設(shè)目標(biāo)，打通渝東南和黔東北地區(qū)進(jìn)入長江的水運大通道。

作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)首批示范項目之一，位于潼南境內(nèi)的涪江雙江樞紐，項目建設(shè)正緊鑼密鼓，目前土建已基本完工，具備擋水和通航條件，首臺機組已全部安裝調(diào)試完，于12月13日并網(wǎng)，預(yù)計明年3臺機組全部投用后，每年可提供清潔能源1.85億度，同時可實現(xiàn)通航、河道生態(tài)修復(fù)等綜合效益，待其他樞紐船閘升級改造完成后，1000噸級船舶可以從遂寧通過涪江，直達(dá)朝天門碼頭。

同樣是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重點項目，位于合川境內(nèi)的嘉陵江利澤航運樞紐也全力推進(jìn)，截至目前，主體土建全面完工，今年1#、2#機組已全部完成安裝調(diào)試后，發(fā)電投入運行，目前正在進(jìn)行3#、4#機組安裝。預(yù)計明年一季度，所有機組全部投產(chǎn)運行。屆時，利澤樞紐每年可提供綠色清潔能源3.2億度，四川廣元港500噸級船舶和1000噸級船隊，可經(jīng)利澤樞紐實現(xiàn)通江達(dá)海。

作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重點項目和重慶市三大戰(zhàn)略性樞紐型港口之一，萬州新田港二期工程已全部完成碼頭前沿平臺、陸域堆場、生產(chǎn)與輔助建筑物工程等;躉船、浮式起重機和裝船機已靠泊泊位，帶式輸送機安裝完畢，目前正在加緊安裝斗輪堆取料機，按計劃推進(jìn)交工和竣工驗收，為建成投運做好最后準(zhǔn)備。該項目由川渝6家單位共同投資，建設(shè)4個5000噸級散貨泊位及配套設(shè)施。二期工程建成投用后，新田港的集疏運能力和服務(wù)水平將進(jìn)一步提升，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈東向出海門戶地位將進(jìn)一步鞏固。

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