2月13日，CAPE型船舶“光明女神”號(hào)在江陰港口集團(tuán)碼頭完成卸載11萬噸“鋁土礦+錳礦”，這是江陰港接靠的首艘圭亞那鋁土礦運(yùn)輸船舶，標(biāo)志著“江陰—圭亞那”新外貿(mào)航線正式開通，成為2025年江陰港服務(wù)共建“一帶一路”的首條重磅航線。
據(jù)了解，圭亞那2018年簽署并加入共建“一帶一路”倡議。圭亞那鋁土礦儲(chǔ)量居于世界前列，中國企業(yè)博賽礦業(yè)集團(tuán)計(jì)劃在當(dāng)?shù)赝顿Y建設(shè)鋁廠，通過超大型海輪運(yùn)輸?shù)浇幐郏龠M(jìn)入國內(nèi)進(jìn)行加工利用。新航線的開通，將大幅降低企業(yè)的物流成本，同時(shí)也為中資企業(yè)在圭亞那等地區(qū)的各類基建項(xiàng)目提供生產(chǎn)及生活物資保障，更好地服務(wù)共建“一帶一路”。
為了保障成功引進(jìn)“江陰—圭亞那”航線并常態(tài)化運(yùn)營，江陰海事局進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)舉措，支持水運(yùn)物流降本增效，助力江陰港口集團(tuán)6號(hào)碼頭改擴(kuò)建項(xiàng)目入選交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目，服務(wù)到港船舶最大吃水提升至12.3米，刷新江陰港開埠以來吃水最大紀(jì)錄。
此外，為保障此次新航線的順利開通，江陰海事局成立現(xiàn)場保障小組，開通服務(wù)綠色通道，優(yōu)化受限船進(jìn)出港審批流程，深化運(yùn)用全要素水上“大交管”，實(shí)行海巡艇現(xiàn)場維護(hù)，實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)港“零等待”。(作者：全媒記者 陳珺 通訊員 孟浩然)
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