“近期穿行于瓊州海峽的‘湛江-海口’天天班，將湛江的化肥和啤酒等貨物快速運抵海南。”湛江港(集團)股份有限公司副總裁黃李培1日接受媒體采訪時表示，目前，湛江港連接海南所屬港口的航線有6條，主要連通海南的洋浦港、海口港。湛江作為對接服務海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設的“大后方”，將通過湛江港班輪擴大貨物快速運送。

據介紹，湛江擁有天然深水良港，發展現代化大產業優勢明顯，與港澳珠三角互補性強，隨著鋼鐵、石化、高鐵、湛江國際機場等項目的全面建成，將為服務粵港澳大灣區創新轉型、海南自由貿易試驗區建設等提供有效支撐。同時，湛江當前與東盟各國的產業協作和經濟合作正在不斷地升級。

湛江港是新中國成立后第一個自行設計、建造的深水海港。自1956年開港以來，已建設成為中國沿海主要港口之一、西南沿海港口群的主體港、國家一類口岸、21世紀“海上絲綢之路”的戰略支點港，與世界100多個國家和地區直接通航。2017年，湛江港全港完成貨物吞吐量2.8億噸，同比增長10%，吞吐量在全國沿海港口排名第11位，在廣東省排名第2位。

粵港澳大灣區建設、海南自由貿易試驗區建設的穩步推進，為湛江港集團開辟了更為廣闊的發展空間。一方面，開展臨港產業對接。主動承接珠三角產業轉移和海南加工貿易業務，加大招商引資力度，爭取更多符合湛江臨港產業規劃發展的企業落戶。另一方面，積極推動保稅業務合作，湛江港探討與海南合作，在湛江共建綜保區承接海南轉口貿易和加工貿易轉移。

黃李培稱，面對海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設這一重大歷史機遇，湛江港著眼于差異化發展也在認真研究政策，主動承接好、對接服務好海南，通過打造華南鐵礦石貿易分銷中心、華南石油集散中心、華南煤炭集散中心、區域集裝箱運輸中心、中西南糧食化肥貿易分銷中心及北部灣農產品交易中心等，建設涵蓋國際貿易、航運、港口裝卸、原料配送、分銷物流、金融保理、商業保險等全產業鏈一站式服務商圈。

(新媒體責編：wb001)