航電樞紐的作用，你了解嗎?它可以綜合運輸條件，促進沿江經濟發展，有效利用水資源發揮綜合效益，方便兩岸群眾出行……4月24日下午，“慶祝新中國成立70周年——2019全國融媒體看江西”采訪團走進江西新干航電樞紐主體工程施工現場和江西省港投集團石虎塘航電樞紐現場，了解利國利民“以電養航”的先行者。

具有現代氣息的宏偉建筑、壯觀的電站廠房、先進的通航船閘，位于泰和縣的航電樞紐工程，融環保、美化、生態于一體，讓人深感震撼。

重振“千年贛鄱黃金水道”

贛江的航道治理，古來興之。自先秦以來，贛江這條天然通道從來沒有廢棄。在贛南，贛江婀娜多姿，章江和貢江如贛江伸出的兩只手，一手挽著福建，另一手伸進廣東。在贛北，贛江分成左右汊道進入煙波浩渺的鄱陽湖，以其寬闊宏大的胸襟走進長江。公元716年(開元四年)，鄱陽湖承接京杭大運河，進入贛江航道，翻越大庾嶺，經湞水入北江而達廣州。南北交通大動脈東移江西，八百年間，江西人口持續快速增長。

如今，隨著“長江經濟帶戰略”的深入實施，贛江迎來了重振“千年贛鄱黃金水道”的機遇。2015年，江西省港航建設投資集團有限公司贛江新干航電樞紐工程項目拉開了序幕，4年時間，建設者們打造了全國航電樞紐工程首個仿自然生態魚道——新干航電樞紐魚道。

促進經濟、方便群眾，航電樞紐利國利民

為擴大江西對外開放，融入長江經濟帶，發揮贛江水運干支直達、江海聯運優勢，石虎塘航電樞紐作為江西省港投集團運營管理的第一個航電樞紐，于2005年底開始前期工作，2013年4月，6臺機組及公用系統全部投入試運行。

據相關負責人介紹，該樞紐2016年發電量達5.41億度，超設計發電量并創歷史新高;2019年3月26日，單日發電量達296萬千瓦時，創單日發電量歷史新高。多年累積發電量26余億度，該航電樞紐是江西省已建成水運工程中投資數量、建設規模最大的項目，擁有多個全省“第一”桂冠，成為全省探索“以電養航”的先行者，為地方經濟發展增添了強大動力。作為江西省水上交通最大的航電樞紐工程，工程的運行使得壩址上游38公里航道的等級提高到III級，水上高速路的建設取得階段性進展。

不僅如此，航電樞紐還改善了贛江通航條件，促進贛江流域經濟社會發展，對兩岸群眾具有重要意義：加快推進贛江中下游開發，幫助井岡山革命老區脫貧致富;樞紐促進江西省水資源的綜合開發利用，一定程度地緩解江西省電力資源不足的矛盾;通過防護工程，樞紐提高了兩岸防洪標準，減少了汛期受淹人口4.78萬人，保護耕地5.59萬畝;而且，樞紐壩頂橋梁以及庫區范圍82座大小橋梁，極大地方便了兩岸近十萬人以及庫區群眾的交通。

注重生態，保護江西母親河

贛江是江西的母親河。贛江魚類資源豐富，為有效保護魚類資源，維持生態平衡，新干航電樞紐項目傾力建設仿自然生態魚道。“我們施工的仿真生態魚道最大的特點就是生態段和混凝土段的有效銜接，天然鵝卵石層層附著，不僅可以保護贛江漁業資源，減小閘壩對河流生態的負面影響，也為魚類保護提供新的應用研究方向。”施工單位中國能建葛洲壩集團新干項目總工程師舒磊說道。

保護水域水生生物的多樣性，航電樞紐同樣做出了巨大貢獻。據了解，為促進江河漁業可持續發展，石虎塘航電樞紐自2015年開始開展漁業增殖放流活動，以四大家魚為主，每年放流魚苗220余萬尾，同時自主進行種魚的培育和孵化。

同時，身處贛江上，生產廢水對贛江水質的影響不容忽視。為確保綠色發展，江西水運工程建設中首次引進了一套技術領先、可靠的全自動污水處理系統，極大地減少了對贛江水質的污染。

(新媒體責編：wb001)