11月25日，重大件班輪啟動儀式在天津港大沽口港區太重碼頭啟動，標志著國內首條重大件班輪航線正式運行，這是“滴滴打船”新模式的有效實踐。為了服務新業態，大沽口海事局主動作為，將服務關口前移，提高船舶進出港效率，助力企業發展。

據了解，重大件班輪由各碼頭公司和船公司共同培育，并研發智運軟件，將大數據、互聯網等新技術與交通行業深度融合，逐步由線下轉線上操作，創立一個完整的大雜件物聯網平臺，包含網上訂艙、方案定制、港口協調、可視化跟蹤等功能，形成海上“滴滴打船”網絡運輸新模式。

“滴滴打船”在港口設置專用接貨碼頭堆存點，與港口大件碼頭及大件路運企業信息共享，可以有效解決大件市場信息不對稱和船貨相對不匹配等大件運輸中的弊病。在這種模式下，客戶可以根據自身運輸需求以及重大件運輸班輪時間，通過APP進行下單，這樣既節省了客戶的時間成本、金錢成本，又降低了船舶的營運成本。

但機遇往往與挑戰同行。“滴滴打船”這種模式對運輸的時效性要求很高。天津作為重大件班輪主航線的重要港口，天津太重濱海碼頭也因“滴滴打船”模式運營，面臨著更大的時效性壓力更大。針對這種情況，大沽口海事局主動服務，一系列破解企業發展難題舉措落地生根——

構建黨建聯盟共建平臺，以黨建促發展。大沽口海事局以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，以交通強國為載體，按照“以共建促黨建，以共建促了解，以共建促合作，以共建促發展”的原則，開展共建活動，建立海事與重點企業溝通制度，搭建海事與重點企業互動平臺，了解企業發展需求，幫助企業解決實際困難，促進港航企業經濟的和諧發展。

優化船舶通航環境，保障大件運輸船舶航行安全。大沽口海事局克服轄區危化品船舶數量多、通航環境復雜等諸多困難，充分發揮獨立VTS優勢，運用CCTV、AIS、雷達等監控設施，密切跟蹤航道通航情況，為大件運輸船舶及時提供氣象、海況、通航狀況的預警預報信息,借助電子巡航、船艇巡航、陸域巡航等手段，維護港區通航秩序，為大件運輸船舶進出港提供安全順暢的通航環境。

提高船舶進出港效率，全方位監控大件運輸船舶動態。大沽口海事局不僅通過實施船舶航行計劃報告“零待時”、開通大沽沙航道夜航等措施，保障船舶動態，還對重大件船舶進出港進行重點監控，依托智能VTS、電子巡航和監管信息平臺等現有技術，集成監管力量和應急資源，保障大件運輸船舶的進出港和靠泊作業高效、安全。

服務關口前移，開展行政執法事項提醒。大沽口海事局深入企業了解經營狀況和生產計劃，提前告知海事執法、手續辦理以及典型違法案例，為企業節約辦事成本;指導碼頭做好水域通航、船東保障船舶安全等相關工作;按需指導企業開展應急演練，提供業務知識培訓。

推行海事政務辦理“一站式”服務，縮短大件運輸船舶海事業務辦理時間。大沽口海事局堅持“馬上就辦”，優化辦理流程，提高辦理效能;落實首問負責，建立重大件運輸工作臺賬;實行重大件海上運輸業務7*24小時海事業務咨詢服務，提供海事專業支持;優化現場監管模式，提高大件運輸船舶現場監管效率。

“班輪對運輸時效性要求較高，大沽口海事局從政務受理、船舶動態安排、人員培訓方面，都給了我們公司大量的指導和服務措施，才保證了班輪的順利開通，非常給力。” 太重濱海港務分公司相關負責人說。

民之所望，攻堅所向。大沽口海事局相關負責人表示，下一步，該局將繼續守初心、擔使命，堅持問題導向，切實服務轄區企業發展，為地方經濟發展提供海事助力。

(新媒體責編：zfy2019)