11月26日上午，南通市在如皋市陽鴻石化碼頭召開長江干線水上洗艙站建設現場推進會，推進長江干線水上洗艙站建設，力爭2020年一季度建成。

洗艙站是清洗船舶液貨艙的專用場所，主要包括碼頭、洗艙設備和洗艙水接收、處理或轉運設施等。長江干線水運繁忙，南通擬建的兩座水上洗艙站分別位于如皋港區陽鴻石化碼頭和江海港區中化南通碼頭，均充分利用既有碼頭設施改擴建而成。其中陽鴻石化碼頭計劃投入2200萬元，新增兩套污水處理裝置以及5根輸送管線，配備多套專業洗艙設施，年污水處置能力3萬噸;中化南通碼頭水上洗艙站約投入2000萬元。

兩座洗艙站建成后，將滿足南通港區船舶洗艙需求，而且能服務周邊港區，提供船舶洗艙服務，不具備貨艙自清洗能力的油船等船舶的洗艙水將集中收集、處置并達標排放，將有力提升長江下游船舶污染物接收、轉運和處置能力，推進船舶水污染治理。

根據交通運輸部印發的《長江干線水上洗艙站布局方案》，江蘇2020年底要建成并投入運營5處洗艙站，分別為南京港棲霞區洗艙站、大廠港區洗艙站，無錫(江陰)石利港區洗艙站，南通港如皋港區洗艙站、江海港區洗艙站，基本滿足今后一段時期船舶洗艙需求。目前2020年底要建成并投入運營5處洗艙站正在同步推進前期工作，預計到今年底均將開工或具備開工條件。

(新媒體責編：zfy2019)