歷經(jīng)64天的緊張檢測和復(fù)測，3日起，新建哈佳鐵路由聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段正式轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。這標(biāo)志著新建哈佳鐵路距離9月正式通車運(yùn)行又近了一步。

5月1日開始，哈佳鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。鐵路部門工作人員告訴記者，所謂聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是采用高速檢測列車等測試設(shè)備，在鐵路開通運(yùn)營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動態(tài)驗(yàn)收要求的過程。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，每天都有一趟裝載了許多精密監(jiān)測儀器的高鐵檢測列車，監(jiān)測列車行駛中接觸網(wǎng)、風(fēng)速，以及車內(nèi)密閉性等各項指標(biāo);鐵路部門還開行了軌道檢測車，用來檢測列車高速運(yùn)行時對軌道產(chǎn)生沖撞可能發(fā)生的安全隱患。根據(jù)檢測車每天反饋的問題數(shù)據(jù)，鐵路供電部門工作人員會在凌晨零時30分至4時30分期間進(jìn)行修復(fù)。期間工作人員會用專門的套筒扳手拆卸或者加固螺母，扳手力矩要精確到微米，容不得半點(diǎn)差錯。

經(jīng)歷了64天的貨物列車、檢測動車組和綜合檢測列車的檢測和復(fù)測，3日，經(jīng)檢測單位對動態(tài)檢測數(shù)據(jù)確認(rèn)，新建哈佳鐵路已達(dá)到檢測標(biāo)準(zhǔn)，各系統(tǒng)及整體系統(tǒng)功能已達(dá)到設(shè)計要求，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中發(fā)現(xiàn)的影響運(yùn)行試驗(yàn)的問題已全部完成，具備運(yùn)行試驗(yàn)條件。預(yù)計8月末新建哈佳鐵路將完成運(yùn)行實(shí)驗(yàn)，9月開通運(yùn)營。

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