近日，國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示，預計今年的“雙11”旺季高峰期將從11月11日持續至18日。高峰期間，全行業處理的郵快件業務量將達到28億件。

同時，預計最高日處理量可能達到5.2億件，是二季度以來日常處理量(1.74億件)的3倍。高峰期間，日均處理量將達3.5億件，超過日常處理量的2倍。

邊作棟指出，總體來看，在連續9年快遞業務旺季的磨合下，全行業已經形成一套比較成熟的保障機制，并且在基礎能力投入、科技應用、社會面支持等方面都取得了不錯的成效，應對高峰的能力和信心得到增強。但今年的“雙11”旺季也面臨一些新形勢和新問題，末端壓力更加突出、綠色包裝治理廣受關注、國際板塊面臨不確定性、安全形勢更加嚴峻。

談到郵遞旺季所面臨的問題，邊作棟認為，一是快遞末端壓力非常突出。隨著行業快速發展，前端處理能力持續提升，但快遞末端服務能力并沒有實現足夠匹配的增長;二是快件包裝問題廣受關注。“雙11”旺季業務量沖高的同時，快遞包裝物也在隨之大量增加，需要寄遞企業、電商平臺和廣大消費者共同努力;三是國際業務板塊需要多加關注，預計跨境業務量在旺季會呈現跳躍式增長;四是寄遞安全形勢依然嚴峻。

國家郵政局局長馬軍勝曾指出，今年快遞業務總量有望超過600億件。截至2018年，我國已經成長為世界上發展最快最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和，對世界增長貢獻率超過50%，已經成為世界郵政業的動力源和穩定器。

國家郵政局方面透露，此次行業已全方位布局，應對末端問題，企業普遍加強了末端人員、場地、車輛儲備，增強應對旺季高峰的能力。特別是在人員方面，企業通過員工親屬、勞務外包、聘用臨時工、鐘點工等方式，臨時補充了近40萬人;同時，行業鼓勵快遞企業與郵政、交通運輸、商貿等企業開展合作;將最大限度發揮社區8萬多個末端綜合服務站和38萬組智能快件箱功用，彌補末端投遞能力不足。

(新媒體責編：zfy2019)