近日，廣州市交通運輸局公布了2021年第二季度廣州市互聯網租賃自行車企業服務質量考核評價結果及運營配額調整情況。其中，哈啰單車得分為89.0分，排名第一;青桔單車得分為88.1分，排名第二;美團單車得分為83.5分，排名第三。根據得分及排名情況，以及市交通運輸局和三家經營企業共同確定的運營配額動態調整規則，三家經營企業的廣州市中心六區運營配額分別作相應調整，調整后美團單車的運營配額為14.56萬輛，哈啰單車的運營配額為15.46萬輛，青桔單車的運營配額為9.96萬輛(已包括三家單車企業的越秀區臨時動態配額)。

從市交通運輸局了解到，本次考核由市、區、街三級政府管理部門共同完成，共計有123個單位參與了本次考核評分。據了解，本次考核使用的指標體系與上一季度保持一致，共包含五大類別，19項具體的考核指標，分別從運營服務、企業管理、秩序管理、信息共享、行政處罰以及額外獎懲等方面進行考核，滿分為100分(不計額外獎懲分數)。從考核結果看，在得分率方面(即單項得分占該項總分的比值)，大部分的指標(15項)得分率持平或超過80%;但“嚴管區、禁停區管理”這一指標的得分率僅為50%，這反映了企業在落實嚴管區、禁停區“入框停放結算”管理方面仍有較大進步空間。

市交通運輸局相關負責人表示，從本季度考核情況看，三家單車企業基本上能夠按照各行政區的配額控制區域內的路面單車數量，車輛均衡管理較以往有了較大提升，這也與當前市民群眾、媒體輿論普遍反映行業管理效果持續改善提升相一致，但是在部分區域仍然存在時段性、區域性的停放供需失衡(如熱點地鐵站點出入口等)，具體表現為該點位早晚高峰時段單車淤積和亂停放現象較為突出，且該點位周邊往往同時存在交通擁堵情況，企業調度貨車難以及時有效清運處理，因此，如何有效加強該類型點位的秩序管理和調度清運，仍將是企業要解決的突出問題。

下一步，市交通運輸局將會同市區相關部門滾動開展企業季度服務考核工作，進一步優化總量控制中運營配額(宏觀、靜態)與路面單車數量(微觀、動態)之間的平衡關系，充分發揮季度考核對企業管理的引導作用，同時，根據《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法》《廣州市互聯網租賃自行車行業信用信息管理辦法》等法規政策持續開展總量控制、車輛數據接入等專項整治執法，全面鞏固總量控制成效和深化加強各項規范管理工作，引導行業健康有序發展，更好地服務市民群眾出行。

(新媒體責編：xmtqyd)