9月5日，安徽省安慶市太湖縣牛鎮(zhèn)鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)生一起皮卡車墜落懸崖事故，導致12人死亡、2人受傷，死傷者除司機外都是山上茶廠女工，多為中老年人。之前的9月4日，在黑龍江省七臺河市勃利縣境內(nèi)，一輛重型半掛牽引車追尾一輛搭載采摘藥材群眾的無牌拖拉機，造成15人死亡、1人受傷。

農(nóng)村增收不易，農(nóng)民群眾披星戴月、翻山越嶺只為一家生計，接連兩起重大交通事故造成大量群眾傷亡，多少家庭為之破碎，令人悲痛。探究悲劇原因，交通違法是直接誘因，其背后是有限的農(nóng)村客運供給與農(nóng)村居民多樣化出行需求的矛盾。

在廣大農(nóng)村地區(qū)，或多或少都存在機動車超員載客，貨車、三輪車、拖拉機違法載人，這些行為不僅嚴重影響車輛自身穩(wěn)定和制動性能，發(fā)生事故還將加重危害后果。治標要治本，各地要下大力氣解決部分農(nóng)民出行難問題。特別是對農(nóng)村地區(qū)就近務(wù)工的群體，需要摸清底數(shù)，有針對性地采取交通保障措施，增加農(nóng)村客運交通公共服務(wù)的供給，防止違法超員、違法載人現(xiàn)象的發(fā)生。

相對而言，農(nóng)村部分群眾對交通法規(guī)知之甚少，對一些交通違法行為認識不足。相關(guān)部門要加大廣大農(nóng)村地區(qū)交通安全法律法規(guī)宣傳，普及交通安全知識，增強群眾交通安全意識，可以通過開展創(chuàng)建“交通安全村”“交通安全示范學校”等活動，擴大宣傳覆蓋面和有效性。

今年8月，交通運輸部、公安部等多部門聯(lián)合出臺的《關(guān)于推動農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》明確提出：針對農(nóng)村地區(qū)群眾務(wù)工、趕集、農(nóng)忙、假日探親等需求，通過加密既有客運班線服務(wù)頻次、開行定制客運線路、提供包車服務(wù)等方式，最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐式出行需求，構(gòu)建日常出行有效覆蓋、重點時段專項保障的農(nóng)村客運出行服務(wù)系統(tǒng)。我們期待，這樣的好政策能盡快得到貫徹落實，為農(nóng)民出行筑起一道安全防線。

(新媒體責編：xmtqyd)