近日有讀者向浙江24小時、錢江晚報報料稱，杭州蕭山國際機場T3國內航站樓的B29登機口附近，出現了8個膠囊休息艙，掃碼就可以打開艙門，進入休息。

自帶按摩功能的膠囊休息艙。

膠囊休息艙究竟長什么樣?使用費用高不高?是否受歡迎?

帶著這些疑問，記者去了趟杭州蕭山國際機場。

8個像膠囊的休息艙一字擺開

掃碼開門，半小時30元

休息艙在T3國內航站樓的B29登機口，因此，旅客必須要過完安檢才能找到。

這里商業氛圍比較濃，不僅有售賣杭州特色商品的商鋪，還有一家書店�？赡苡捎谖恢每拷�航站樓末端，且要下一層，因此人流沒有上一層大。

環顧一圈，膠囊休息艙就在下電梯后的最右邊，一共8個，純白色的外觀，圓鼓鼓的造型，確實很像膠囊。

艙門也是圓圓的，上面寫著它的名字——睡一會，另一半用的是茶色玻璃，上面有一個屏幕，幾張圖示，簡單介紹休息艙的用法。

8個休息艙靠邊一字擺開，一位工作人員支了一張桌子，在中間辦公，負責管理它們。

每個膠囊休息艙上，都標了號碼牌，上方擺著一份宣傳掃碼簽，掃一掃二維碼，30分鐘30元，也就是說一小時的費用為60元。

能平躺還能按摩

隔音效果好，艙內很安靜

按照使用說明，掃一掃上方的二維碼，拉開艙門，下面是滑軌，還是蠻順滑的。

藍紫的燈光自動開啟，科技感十足。內部造型像極了飛機上的頭等艙，一張可以調節到平躺角度的米黃皮質沙發椅，腳下則鋪了一塊灰色的地毯，整個面積約3平方米，最多容納一人。

記者坐上去體驗了一下，沙發椅軟硬適中，位置比較寬敞。左手邊有一塊小桌板，右上方架了一個平板電腦，多功能的USB充電線，可供娛樂。右手邊有一排按鈕，除了調節座椅角度、燈光明暗的按鈕外，還有一個網絡開關、筆記本電腦充電孔和一個智能小氧吧開關。

“因為空間比較小，門關上后，可能會覺得里面太悶，所以特別設計了一個智能氧吧空氣凈化系統，睡覺時也能呼吸清新的空氣。”現場工作人員羅佳鵬介紹。

休息艙的頂部是可移動的，一來方便換氣，保持艙內溫度和機場內的溫度一致，另一方面從安全的角度來說，更加便于逃生。

把艙門關上后，艙內還是很安靜的。

據介紹，這批休息艙用的是高分子隔音材料，所以對普通噪音都能隔絕。

記者發現，與飛機上頭等艙座椅最大的不同在于，無論是坐還是躺，膠囊休息艙都可以開啟座椅的按摩功能，時間、強度、按摩部分通過座椅遙控來調節。

“機場的普通休息區配置相對比較簡單，而頭等艙商務艙等VIP貴賓休息室對于普通旅客來說又有一定門檻，這款休息艙更像是一間無門檻的貴賓單人休息室。飛機出現延誤或者取消時，有些旅客感到很疲憊，又沒有合適的地方休息，只能在機場的椅子上湊合著睡一會兒，如果進這個膠囊休息艙，就可以舒適地休息了。”羅佳鵬說，傍晚時分，使用的旅客相對會多一些，需要哺乳的母親，只需要聯系他們，還可以獲得30分鐘免費使用。

就在幾步路的地方，放置了一批候機座位，記者看到有幾位旅客就躺在椅子上睡覺。

問起他們為什么不選擇在邊上的膠囊休息艙，有的旅客表示，不知道這個膠囊形狀的物體能睡覺，“費用也不低吧。”也有旅客表示，等一會飛機的時間，沒這么講究。

杭州蕭山機場表示，這批休息艙是由一家公司生產研發并運營的，在黃山屯溪國際機場也有使用，目前在蕭山機場投入使用約一個多月。

安檢區外的休息艙可以過夜

生意好的時候全艙爆滿

類似的休息艙在蕭山機場不是第一次出現。早在2016年9月本報曾報道過，蕭山國際機場T1國內航站樓的到達廳6號門，一臺自動扶梯背后，有一個類似可以休憩的地方，叫瞇一會。

與新引進的這批安檢區內的膠囊休息艙不同，這里更像是一個旅店，里面還配有淋浴間。無論是旅客還是普通市民，只要找到這里，就可以休憩，并且還提供過夜服務。

記者現場看到，與剛開業時相比，瞇一會已經調整了休息艙的形態，除了之前報道介紹過的豆莢艙外，他們還在今年引進了32個太空艙。目前一共有54個床位。

新引進的太空艙像一個個白色盒子的形狀，分上下層，也分單人艙和雙人艙，單人艙20個，1.2米的床墊，雙人艙12個，1.5米的床墊。因為有上下層，還有一個小樓梯。

艙內的布置，有點像榻榻米，著地放置著一張床墊，藍白花紋的床單，右手邊有插座、USB接口、插房卡處等各種開關、插座，還有一面鏡子。床頭有一個白色的靠背。床上用品，據介紹都是一客一換的。

張先生和朋友要坐晚上的飛機回煙臺，中午就來到了機場，因為時間還早，他們就問了機場咨詢臺，哪里可以睡一會。“他們告訴我這里可以，所以我就找過來了。”張先生說，他經常出差，但是在休息艙休息還是第一次，“挺好的，有各種休息艙可以選，價格也實惠，過夜只要一兩百，比酒店實惠。”

店長雷樸介紹，在他們店里，最受歡迎的是豆莢艙，其次是新引進的這批太空艙，生意好的時候，大家也不挑了，會全艙爆滿。

(新媒體責編：wb001)