民航局昨天舉辦新聞發(fā)布會，民航局新聞發(fā)言人、航安辦主任熊杰介紹，民航局目前正與相關國家就調(diào)整國際客運航班事宜進行溝通，從工作進展情況看，與相關國家的航班近期有望適度增加。

6月4日，民航局發(fā)布關于調(diào)整國際客運航班的通知，提出在風險可控并具備接收保障能力的條件下，可以適當加大部分具備條件國家的航班增幅。

熊杰說，具備四類條件的國家可以適當加大航班增幅，主要包括迄今向我輸入病例較少且同我經(jīng)貿(mào)往來密切的國家;我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家;滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家;境內(nèi)外有復工復產(chǎn)需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。嚴控境外疫情輸入風險是增加國際客運航班的重要前提，為此，民航局建立一套完備的風險防控機制，包括航前、航中和航后一系列防控措施。

為了在動態(tài)調(diào)整國際客運航班的過程中確保風險可控，民航局還建立了航班“熔斷和獎勵”機制：對于防控措施到位有效、符合要求的航空公司，將兌現(xiàn)獎勵政策;對于防控措施不到位，觸動了熔斷機制的航空公司，將果斷采取限制措施。據(jù)了解，一些航空公司已經(jīng)按照民航局的要求采取了相應措施，例如明確規(guī)定沒有核酸檢測證明的旅客不得登機。

下一步，民航局將在確保防疫安全的條件下，繼續(xù)穩(wěn)妥有序恢復部分國際客運航班，進一步滿足我國留學生和海外華人華僑的回國要求，為各自國家復工復產(chǎn)、深化合作、保障產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的穩(wěn)定和通暢做出積極努力。

在昨天的發(fā)布會上，民航局政法司司長顏明池對海南自貿(mào)港試點開放第七航權實施方案進行了解讀。他表示，與以往航權開放相比較，在海南自貿(mào)港試點開放第七航權，是我國在航權方面的最高水平開放。

第七航權開放政策能夠吸引航空公司增開航線航班，增加運力投放，加密布局國際客貨運航線，提升海南的國際客貨運輸網(wǎng)絡化和通達性，為海南發(fā)揮背靠粵港澳大灣區(qū)，面向太平洋、印度洋，輻射東南亞的區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)戰(zhàn)略橋頭堡作用提供交通支撐。航空運輸對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略先導作用，發(fā)達的航空樞紐和完善的航線網(wǎng)絡是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的引擎。通過航權開放的先行政策能夠提升海南的國際開放度，為自貿(mào)港集聚更多人流、物流、資金、人才等要素，推動海南經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級與產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。

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