在6月23日舉行的交通運輸部6月例行新聞發布會上，交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹，1-5月，交通固定資產投資完成10223億元，同比增長0.9%，今年以來累計增速首次實現正增長，表明疫情造成的交通投資缺口已初步補齊。

孫文劍介紹，前5個月交通固定資產投資同比實現正增長。5月，交通固定資產投資完成3433億元，同比增長27%，增速較4月加快8.9個百分點。

他同時介紹，交通行業主要領域均已復工復產。截至6月22日，在建重點項目復工率達到99.84%。公路水路運輸企業復工率達到98.7%，其中客運和貨運企業復工率分別達到98%、99.6%。

在交通部管理干部學院教授張柱庭看來，5月交通固定資產投資規模與往年基本持平，在正常情況下只是一個普通的數字，但放到疫情防控背景下，卻有了特別的意義。

“每年冬天，北方的交通基本建設基本上開不了工，一般是5月陸續開工，南方建設正常開工。”張柱庭說，“疫情期間南方交通基本建設受到了疫情的影響，確實有一些項目沒有開工，固定資產投資完成遇到了許多困難。”

“但在國家要求復工復產大背景下，交通基本建設是最早復工復產的領域，也是全國基本建設復工復產最快的，大概4月的時候復產就接近100%了。現在基本上把之前的缺口趕回來了，從這個角度講交通行業各個參建單位克服困難，做了大量工作，才達到了現在的水平。”張柱庭表示。

除此之外，孫文劍在發布會上介紹，我國貨運運行也持續回升。5月，公路水路營業性完成貨運量40.7億噸，同比增長0.3%。完成郵政快遞業務量73.8億件，同比增長41.1%。港口貨物吞吐量完成12.6億噸，同比增長4.4%，增速持續回升。

同時，營業性客運量恢復程度過半。5月，完成營業性客運量7.4億人次，恢復至去年同期的50.7%，恢復程度較4月提高10.9個百分點;全國36個中心城市完成公共交通客運量35.2億人，恢復至去年同期的60.9%。

“在疫情期間，很多地方把交通運輸停了，只留下來應急保障的。現在運輸業的復工復產已經差不多達到了原有的規模。”張柱庭說。

當天，交通運輸部還發布了《2020年交通運輸固定資產投資計劃(第二批)》，對具體省市的交通固定資產投資進行公示，其中包括農村公路路網改善工程8.3億元的投資計劃。

在2019年12月27日的新聞發布會上，交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕曾表示，2020年交通運輸行業預計完成固定資產投資2.7萬億元，實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車、港口集裝箱鐵水聯運量增長12%以上、鄉鎮快遞網點覆蓋率達到98%等目標，全面完成“十三五”規劃各項目標任務。

交通固定資產投資是基礎設施建設中重要組成部分，按照統計局披露的數據顯示，2020年1-5月，全國固定資產投資降幅也處于收窄的區間。

(新媒體責編：zfy2019)