5月26日，交通運輸部在河南鄭州召開擴大高速公路差異化收費暨加快ETC發(fā)展座談會。交通運輸部副部長戴東昌出席會議并講話。

戴東昌指出，各地交通運輸主管部門深入貫徹落實黨中央、國務院的決策部署和部黨組工作要求，不斷深化供給側結構性改革，積極探索開展高速公路差異化收費試點，加快ETC發(fā)展，取得明顯成效。高速公路路網運行效率提升，物流運輸成本降低，差異化收費初步達到了多方共贏的預期，初步形成了布局合理、層次分明、運轉高效、銜接順暢的ETC運營網絡，實現了從“連片成網”向“提檔擴能”的重大提升。

戴東昌在部署下一階段工作時強調，要在試點的基礎上，統(tǒng)籌謀劃，主動作為，突出重點，科學評估，全面推進高速公路差異化收費，進一步降低貨運物流成本，提升公路網運行效率。要按照“開放兼容、服務優(yōu)先、高效便民”的原則，擴大ETC車道占比和用戶規(guī)模，鼓勵新技術探索與應用，加強貨車不停車收費技術的研究，全面提升ETC聯(lián)網運營服務水平，促進公路信息流、業(yè)務流和管理流的有機融合。

會上，交通運輸部規(guī)劃研究院解讀了擴大高速公路差異化收費政策規(guī)定，交通運輸部路網監(jiān)測與應急處置中心對全國ETC聯(lián)網運行總體情況進行了通報。河南、山西、浙江、北京、江蘇等5個省份分別交流了差異化收費和ETC發(fā)展經驗。全國各省(區(qū)、市)參會代表在會上交流了差異化收費工作意向和ETC發(fā)展情況。

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