11月22日，記者從交通運輸部例行新聞發布會上獲悉，部印發了《農村公路建設質量管理辦法》(簡稱《辦法》)，明確提出農村公路建設工程實行質量責任終身制，進一步明確地方政府農村公路建設質量監管責任和施工企業質量主體責任，強化農村公路質量關鍵環節管控。

部新聞發言人吳春耕介紹，目前農村公路建設規模仍然保持高位。農村公路建設項目具有多、廣、散、小等特點，存在項目建設管理粗放、質量主體責任落實不到位等問題，制約著質量水平的全面提升。《辦法》著力實現質量把控能力、項目監管能力、質量監督檢測能力、質量管理人員素質、工程實體質量耐久性“五個提升”，為落實農村公路參建各方質量責任，創新質量管理措施，建成質量耐久、工程耐用、安全可靠的農村公路提供了制度依據。

在監管機制方面，明確按照分級負責原則，建立健全上下協調、控制有效、覆蓋全面的農村公路建設質量齊抓共管工作機制;在質量管控方面，根據農村公路建設特點和薄弱環節，強調嚴把設計關、材料關、施工首件關、質量公示關、過程把控關、工程驗收關、質量考核關、信用評價關“八大關口”，增強實踐操作性;在監管措施方面，明確發揮當地群眾的質量監督作用，建立質量約談和掛牌督辦制度，督促落實農村公路質量責任。

《辦法》還吸收了各地農村公路建設實踐經驗，提出加強農村公路全壽命周期質量管理，鼓勵推行代建制、設計施工總承包、“建養一體化”等模式，鼓勵有條件地區推行集約化建設、標準化施工、工廠化生產、信息化管理，推進農村公路建設實現現代工程管理。

會上，吳春耕還就民營經濟發展、強化公交車運行安全保障等問題回答了記者提問。

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