下月北京將有8個重點擁堵日

主要集中在月初和月末;全月平均出行時間會比8月多花費50%

昨日上午，北京市交通委緩堵處、北京交通發(fā)展研究院相關(guān)負責人做客交通廣播“治堵大家談”節(jié)目時介紹，今年“最堵9月”預計會有8個重點擁堵日，主要集中在9月初和9月末，9月平均出行時間會比8月多花費50%。同時，還公布了本市包括五道口區(qū)域、CBD區(qū)域等7個一級堵點。

9月預計有8個重點擁堵日

“8月是全年較不擁堵的月份，而9月的出行要比8月平均多花費50%的時間。” 北京交通發(fā)展研究院相關(guān)負責人介紹，今年9月預計會有8個重點擁堵日，包括3日、4日，19日、20日、21日，28日、29日、30日。“之所以比去年多了1個擁堵日，是因為今年中秋節(jié)和國慶節(jié)不像去年一樣連在一起，因此多了一個節(jié)前擁堵日。”該負責人表示。

此外，從整體擁堵區(qū)域分布、路段來看，今年9月的情況和去年變化不大，常規(guī)性擁堵時段也依舊需要關(guān)注，盡量綠色出行。比如每個周一早高峰，周二全天是尾號4、9車輛限行的日期，周五晚高峰，周六如上午10點到12點、下午2到6點城市骨干路網(wǎng)等，都容易出現(xiàn)道路擁堵。

市交通委緩堵處相關(guān)負責人介紹，為了緩解“最堵9月”的道路交通壓力，進入9月后，多條地鐵線縮短高峰發(fā)車間隔，提高運力。地面公交也會啟動9月行車時刻表，學校周邊重點線路增加運力，與開學前相比每天多增加3500車次，延長早晚高峰運行時間。同時加強重大活動保障區(qū)域的公交運力配備，靈活配置途經(jīng)管制路線的公交線路。

早高峰堵點將“扎堆兒”學校周邊

受9月開學的影響，新增的早高峰擁堵重點區(qū)域及路段主要圍繞在學校周邊，預計會有十幾個熱點區(qū)域，7點到7點40的上學早高峰時段，建議盡量避開這些地區(qū)繞行，具體區(qū)域包括：東城區(qū)的燈市口、王府井、廣渠門、東直門;西城區(qū)的月壇、三里河、宣武門、牛街地區(qū)、德勝門地區(qū);朝陽區(qū)的CBD、呼家樓、北苑、北沙灘;海淀區(qū)的中關(guān)村、航天橋和翠微;豐臺區(qū)的劉家窯地區(qū);石景山區(qū)的魯谷等。

此外，目前北京全市堵點分三級管理，共339個堵點。一級的市級擁堵點有7個：包括CBD區(qū)域、上地軟件園、五道口區(qū)域、植物園區(qū)域、木樨地南里濱河區(qū)域、窯洼湖橋區(qū)域、天壇醫(yī)院新址。

“CBD”地區(qū)今年已處理2.4萬起交通違法

比如市級堵點CBD地區(qū)的綜合治理，今年已有2.4萬起各類交通違法行為被大力處罰，包括處罰那些從CBD開往通州、燕郊的“黑大巴”、“黑中巴”等，并保持了執(zhí)法強度。

而在公交線路調(diào)整方面，撤銷了502路、626路等公交線路，把669路從京通快速路調(diào)整到廣渠路，正在打造廣渠路新的公交運輸骨干線路，把一些商務班車、快速直達專線調(diào)整到CBD南區(qū)一帶街區(qū)內(nèi)，減少國貿(mào)地區(qū)過境車輛和人流量。“具體到次干路和支路，今年是個“建成大年”，每個區(qū)能保證5條以上的建設，織密了路網(wǎng)，暢通了道路微循環(huán)。”市交通委緩堵處相關(guān)負責人說。

在交通執(zhí)法方面，下一步，有關(guān)部門將會繼續(xù)做好事故“快清快處”，在學校、商業(yè)網(wǎng)點、交通樞紐等區(qū)域有針對性加大警力部署，重點日加強中心區(qū)、環(huán)路進出口、管制區(qū)域疏導措施等。

(新媒體責編：wb001)