今年8月1日起，海南省開(kāi)始實(shí)施《海南省小客車保有量調(diào)控管理辦法(試行)》，8月底進(jìn)行的首期小客車“搖號(hào)”產(chǎn)生3.4萬(wàn)多個(gè)增量指標(biāo)，對(duì)車市產(chǎn)生了什么影響?在6日舉辦的“搖號(hào)”后首個(gè)海南金秋車展上，各新能源汽車銷售商普遍認(rèn)為，海南新能源汽車市場(chǎng)廣闊，但充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套亟待完善，相關(guān)政策仍有調(diào)整空間。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年6月，海南全省已累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車18477輛，其中，從2017年至2018年5月，全省累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車851輛，其中純電動(dòng)汽車713輛，混合動(dòng)力汽車138輛。

海南合眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理王聲輝告訴中新社記者，目前其代理的吉利汽車品牌有3款新能源車在售，海南推出小客車保有量調(diào)控政策后，對(duì)小客車銷售產(chǎn)生了深刻的影響，新能源車銷量顯著提升。

王聲輝認(rèn)為，目前海南全島充電樁等新能源車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不完善，影響了消費(fèi)者購(gòu)買新能源車的欲望，此外，消費(fèi)者從燃油車到新能源車的使用觀念有待轉(zhuǎn)變。

據(jù)了解，北汽新能源汽車2017年在瓊對(duì)個(gè)人用戶銷售達(dá)100多臺(tái)，三倍于2016年的銷量。“在海南使用新能源車是大勢(shì)所趨，一方面海南油價(jià)貴，使用新能源車能節(jié)約很多出行及保養(yǎng)成本;另一方面，隨著新能源車電池技術(shù)不斷成熟，配套設(shè)施不斷完善，新能源車將可覆蓋全島出行。”海南永誠(chéng)汽車銷售服務(wù)有限公司大客戶經(jīng)理易嬌珠表示。

易嬌珠介紹，除了部分個(gè)人用戶，還有多家開(kāi)展分時(shí)汽車租賃業(yè)務(wù)的公司青睞于新能源車，僅去年就面向租車公司銷售北汽新能源車1500多臺(tái)。

中國(guó)南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司自2011年8月迄今，在�？凇⑷齺�、環(huán)島高速沿線出口、供電局(所)共投資建設(shè)充電點(diǎn)54個(gè)，已建的充電樁總數(shù)量達(dá)到223臺(tái)。目前，海南電網(wǎng)充電樁在全省占有率為12.29%，其中快充樁占有率為30.99%。

此外，海南電網(wǎng)已在沿海南環(huán)島高速公路和中線高速公路共建設(shè)了11個(gè)快速充電站、40個(gè)充電樁，沿途平均每65公里就有一個(gè)充電站，從2017年2月份正式投入使用。

至2017年底，海南省共建成充電樁2881個(gè)(其中公用充電樁2323個(gè))。從今年起，海南各市縣修編完成《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，海口、三亞、儋州、瓊海等地也出臺(tái)相應(yīng)的充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以推進(jìn)新能源車的推廣。

“現(xiàn)在買新能源車的話，有充電樁的車位容易被人占用，而且在家里充電也不方便。”車展觀眾小陳表達(dá)了自己的憂慮。

�？谙栾w汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理張偉龍建議，海南要加大推廣新能源車力度，可降低外地人購(gòu)車資格的門檻，并容許個(gè)人用戶增購(gòu)第二臺(tái)車——新能源車，以加速燃油車的淘汰。

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