近日，奔馳宣布多項(xiàng)人事調(diào)整。自9月1日起，現(xiàn)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷將調(diào)任奔馳美國(guó)及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官;奔馳俄羅斯市場(chǎng)CEO楊銘(Jan Madeja)將接任倪愷負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)。

1959年出生的英國(guó)人倪愷2012年底赴任奔馳中國(guó)CEO，至今在中國(guó)汽車市場(chǎng)已耕耘近7年。這期間，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷量從2013年的21.8萬(wàn)輛一路上漲至67萬(wàn)輛，增長(zhǎng)近3倍;且中國(guó)市場(chǎng)銷量在2015年就已超越美國(guó)市場(chǎng)，成為奔馳全球最大的單一市場(chǎng)。

而奔馳美國(guó)市場(chǎng)原本銷量不錯(cuò)，但如今表現(xiàn)不佳。今年1-4月奔馳美國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量104298輛同比下滑8.4%;2018年奔馳美國(guó)市場(chǎng)銷量35.1萬(wàn)輛同比下滑6.6%。業(yè)內(nèi)因此分析，奔馳把倪愷調(diào)任美國(guó)，可能希望這位能快速融入當(dāng)?shù)氐匿N售能手能重振美國(guó)這個(gè)重要市場(chǎng)的銷售數(shù)據(jù)。

倪愷在一封給中國(guó)同事的辭別信中寫(xiě)道，“中國(guó)的這段經(jīng)歷滿足了我曾有過(guò)的所有期待，我也成為了自己想要成為的人，感覺(jué)仿佛命中注定一般步入了一個(gè)如天空一樣廣闊的境界。”

據(jù)悉，即將接任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官的楊銘在1992年加入戴姆勒集團(tuán)的財(cái)務(wù)部門(mén)，并先后擔(dān)任戴姆勒客車事業(yè)部成本控制負(fù)責(zé)人及首席財(cái)務(wù)官、梅賽德斯-奔馳波蘭公司首席執(zhí)行官等職務(wù)，2012年以來(lái)?yè)?dān)任梅賽德斯-奔馳俄羅斯公司首席執(zhí)行官。

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