3月10日，在南疆鐵路和碩站東側線路兩旁，50多名干部職工用機械刨挖樹坑，為即將開始的苗木種植做準備。瀚海戈壁鐵路綠色長廊建設目前進入苗木種植準備階段，3月14日起將進入春季苗木種植階段。屆時，穿越瀚海戈壁的新疆鐵路兩側，將被滿眼的植被裝飾成綠色的“緞帶”。

開展綠色長廊建設是深入貫徹落實黨中央、國務院國土綠化和生態文明建設各項政策方針的重要舉措，是鐵路服務新疆經濟社會發展的重要舉措，是確保鐵路運輸生產長治久安的必然要求，是切實調動廣大干部職工“動手建家園”積極性的具體體現。

這條綠色長廊主要指新疆鐵路兩側的防護林帶。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司管轄的線路大部分地處荒漠戈壁，肆虐的風沙直接影響鐵路運輸安全。“千里綠色長廊”工程自2000年啟動以來，鐵路干部職工連續多年在蘭新鐵路、南疆鐵路、北疆鐵路沿線兩側植樹，綠化總長度曾達1084公里。隨著時間推移，由于綠化設備老化，防護林斷帶、樹木枯死等現象突出，綠色長廊現存僅剩451公里。

目前，新疆鐵路營業里程總長度達6838.702公里。為持續推進“千里綠色長廊”建設、確保鐵路運輸安全生產，今年，瀚海戈壁鐵路綠色長廊建設啟動。

烏魯木齊局集團公司按照長遠規劃，把綠色長廊建設當作重要工作長期抓好抓實，成立綠色長廊建設工作領導小組，下設南疆、北疆、東疆3個工作組開展工作，明確階段任務目標，加快整體推進。他們重新對既有防護林進行補強，補齊防護林斷帶區域，維修水路、滴灌等設備;在沙害嚴重地段，采取打井滴灌等形式種植抗旱和抗鹽堿的植被;在有人煙的地區，由各單位利用既有水源種植防護林。同時，鐵路沿線各站區同步開展春季綠化美化工作。

從3月下旬開始，烏魯木齊局集團公司全員上陣植樹造林，每個單位都分配相應包保區段，做好綠化種植養護，同時增加植樹造林科技含量，建設綠色長廊，使其在鐵路運輸中發揮好防風、固沙、防洪的作用。

(新媒體責編：zfy2019)