6月6日，國家鐵路貨運(yùn)裝車完成167196車，再創(chuàng)今年以來單日裝車紀(jì)錄。

6月以來，國家鐵路單日貨運(yùn)裝車均保持在16萬車以上水平，截至6月7日，當(dāng)月日均裝車16.4萬車，同比增長8.7%，環(huán)比增長3.3%。6月5日、6日、7日，國家鐵路貨物發(fā)送量連續(xù)突破1000萬噸。

按照穩(wěn)貨補(bǔ)客工作部署，鐵路部門抓住貨源回升這一有利契機(jī)，主動(dòng)適應(yīng)市場變化，調(diào)整運(yùn)輸組織策略，克服全路主要干線大面積集中修施工影響，挖掘潛力、提高效率，全力組織貨運(yùn)上量。調(diào)度系統(tǒng)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)整，強(qiáng)化空車、空箱保障，向有需求的地區(qū)和車站配足空車、空箱，重點(diǎn)向貨源增長強(qiáng)勁的鐵路局集團(tuán)公司補(bǔ)充空敞車;應(yīng)對集中修施工影響，組織車流合理迂回運(yùn)輸，利用好平行通道，提高車流輸送效率;加強(qiáng)機(jī)車機(jī)班調(diào)整，對上下行列差大的通道及時(shí)回送機(jī)車、機(jī)班，滿足后續(xù)列車交接需要;加強(qiáng)卸車督導(dǎo)，組織好重車輸送，密切銜接卸車各個(gè)環(huán)節(jié)，用足卸車能力;對部分積壓嚴(yán)重的車站果斷停裝，提高車輛使用效率，促進(jìn)整體裝車上量。

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