“出站信號開放、憑證正確、車門關閉、到點開車……”6月15日4時53分，南昌機務段動車組司機李健駕駛高鐵確認列車從南昌西站開出，駛向贛州西站。與平常的高鐵確認列車不同，這趟車還承擔著運送快遞的任務。

隨著復工復產全面推進，為落實“五個確保、五個見實效”中的確保穩貨補客要求，中國鐵路南昌局集團有限公司決定以南昌西至贛州西的DJ7055次確認列車為試點，開辦高鐵快運業務。這趟列車是試運行的第12趟。

南昌至贛州普速鐵路行包快運時長為5個多小時，而高鐵確認列車只需要2個半小時，不僅縮短了貨物運輸時間，而且提高了空車底利用效率，可謂一舉兩得。

雖然提高了運能，但由于列車重量增加，對高鐵確認列車的安全、平穩運行提出了更高要求，也給司機操縱作業帶來了難度。

為確保高鐵確認列車快捷、安全、平穩地將快遞運送到站，南昌機務段在接到承運任務后，立即按照上級要求制定列車安全卡控措施，對值乘司機進行技術培訓，要求他們熟練掌握確認列車開辦高鐵快運業務的相關要求，在運行途中嚴格落實控速規定，確保列車運行安全平穩。

7時25分，高鐵確認列車正點到達贛州西站。截至6月15日，京港高鐵昌贛段高鐵確認列車共計裝運快件12批、967件、7167公斤。

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