6月20日6時(shí)06分，編組49輛、滿載武漢和湖北地區(qū)企業(yè)制造的生產(chǎn)生活用品、口罩、隔離服等物資的中歐班列，從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站開出，經(jīng)由阿拉山口出境，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。

這趟列車是吳家山站今年開出的第48列中歐班列，其中一個(gè)集裝箱滿載著來(lái)自湖北郵政的10710件、共2.75噸國(guó)際郵件，主要包括家居用品和汽車用品。這批國(guó)際郵件大約13天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，再由波蘭郵政分撥至英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)。這是武漢首次開行運(yùn)輸國(guó)際郵件的中歐班列。

由于班列發(fā)車時(shí)間處于凌晨，車站20余名接發(fā)列車、調(diào)車、貨運(yùn)及安全技術(shù)管理人員熬夜工作，高質(zhì)量完成了班列開行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保班列安全準(zhǔn)點(diǎn)開出。

據(jù)湖北郵政部門相關(guān)人員介紹，疫情發(fā)生后，湖北省國(guó)際航班全部停運(yùn)，國(guó)際郵件運(yùn)輸通道嚴(yán)重受阻，現(xiàn)有出口國(guó)際郵件需經(jīng)北京、上海兩地中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸時(shí)間和成本上升。中歐班列具有運(yùn)輸質(zhì)量穩(wěn)定，受天氣限制較小等優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸成本較航空運(yùn)輸節(jié)約1/3以上，可為3C類電子產(chǎn)品和化妝品等產(chǎn)品提供順暢的出口通道。

下一步，湖北郵政將繼續(xù)保持與鐵路部門的合作，努力推進(jìn)中歐班列郵運(yùn)工作規(guī)模化、常態(tài)化。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)