7月2日13時(shí)，隨著兩架鋪軌機(jī)將兩組25米軌排推進(jìn)落地，施工建設(shè)者們開始安裝軌排連接夾板，新疆阿(勒泰)富(蘊(yùn))準(zhǔn)(東)鐵路阿勒泰至富蘊(yùn)段順利完成鋪軌。至此，阿富準(zhǔn)鐵路已全線貫通，北疆鐵路環(huán)線也正式形成。

施工建設(shè)者在鋪軌。 

阿富準(zhǔn)鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)阿勒泰地區(qū)及昌吉州境內(nèi)，全長420公里，線路起自北屯至阿勒泰鐵路終點(diǎn)阿勒泰市，跨越克蘭河、喀臘塑克水庫，穿過卡拉麥里山有蹄類野生動物自然保護(hù)區(qū)，終至準(zhǔn)東北站。其中，阿富準(zhǔn)鐵路富蘊(yùn)至準(zhǔn)東段全長260公里，于2015年12月1日開工建設(shè)，2019年12月30日建成通車。

阿富準(zhǔn)鐵路是新疆鐵路北通道的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將與蘭新鐵路西段烏魯木齊至奎屯、奎屯至北屯鐵路、北屯至阿勒泰鐵路以及烏魯木齊至將軍廟鐵路一起構(gòu)成環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地鐵路網(wǎng)，形成北疆鐵路環(huán)線。

據(jù)了解，阿勒泰至富蘊(yùn)段鐵路將于2020年8月30日建成投入運(yùn)營。屆時(shí)，北疆環(huán)線也將發(fā)揮作用，對于進(jìn)一步拉近阿勒泰與烏魯木齊之間的距離，提升北疆鐵路運(yùn)輸效能，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

在施工建設(shè)中，建設(shè)施工單位始終致力于將阿富準(zhǔn)鐵路建成為綠色鐵路、生態(tài)鐵路、和諧鐵路，項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到施工全面落實(shí)生態(tài)保護(hù)措施，特別是在卡拉麥里國家級生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)，設(shè)計(jì)了動物通道34處。為了確保施工期間草場不受破壞，采取剛性措施約束施工車輛走行線路。為了改善動物的生存環(huán)境，還將部分施工營地改造為動物飲水點(diǎn)，并在通道主要經(jīng)過點(diǎn)安裝監(jiān)測裝置。

“阿富準(zhǔn)鐵路將極大提升沿線地區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力，沿線地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源在該條鐵路的助力下，將改變以往僅通過奎北鐵路運(yùn)輸?shù)哪Ｊ剑�提高了運(yùn)輸效率。阿勒泰至烏魯木齊的鐵路運(yùn)營里程也將由現(xiàn)在的760公里縮短至640公里，運(yùn)行時(shí)間縮短約2小時(shí)，同時(shí)也將可可托海、烏侖古湖等北疆著名旅游景點(diǎn)串連在一起，對于便捷當(dāng)?shù)孛癖姵鲂校�促進(jìn)沿線地區(qū)旅游市場深度開發(fā)起到促進(jìn)作用。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密鐵路建設(shè)指揮部綜合部部長王健說道。

中鐵一局阿富準(zhǔn)項(xiàng)目部黨支部書記馬衛(wèi)紅說：“我們在今年3月下旬返崗復(fù)工后，緊盯施工節(jié)點(diǎn)倒排工期，在烏魯木齊局集團(tuán)有限公司的大力支持下，調(diào)撥了5組運(yùn)梁車循環(huán)運(yùn)梁，保證前方鋪架不間斷。在施工現(xiàn)場，風(fēng)力時(shí)常達(dá)到8級左右，我們采取24小時(shí)三班倒，人停機(jī)不停的方式，保證在有效施工期的作業(yè)效率，確保了鋪架施工如期完成。”

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