8月27日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃中的7個(gè)系統(tǒng)性重大科研項(xiàng)目全部順利通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收。經(jīng)過(guò)專家組的嚴(yán)格評(píng)審與論證，全部課題均達(dá)到預(yù)期研究目標(biāo)。

今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)科信部牽頭完成234個(gè)課題結(jié)題驗(yàn)收，優(yōu)良率達(dá)98%。為保證科研課題驗(yàn)收工作質(zhì)量，他們?cè)谏钊胙芯靠蒲泄芾硪?guī)律的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新推出“分階段、分類別”的結(jié)題驗(yàn)收方式，制定下發(fā)《國(guó)鐵集團(tuán)科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題結(jié)題驗(yàn)收管理辦法》，明確驗(yàn)收規(guī)則，優(yōu)化驗(yàn)收流程。

“分階段”是將驗(yàn)收過(guò)程分為單位驗(yàn)收、形式審查、專家評(píng)審3個(gè)階段。課題承擔(dān)單位完成對(duì)科研成果真實(shí)性和驗(yàn)收材料完整性、準(zhǔn)確性的審查;驗(yàn)收組織單位完成單位驗(yàn)收質(zhì)量、經(jīng)費(fèi)管理和知識(shí)產(chǎn)權(quán)完成情況的形式審查;驗(yàn)收專家組完成科研課題的原創(chuàng)性、創(chuàng)新性、先進(jìn)性、可用性和預(yù)期效益的綜合評(píng)價(jià)。每個(gè)階段均建立獨(dú)立的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，進(jìn)行評(píng)價(jià)打分，并作為下一階段的評(píng)價(jià)基礎(chǔ)。分階段驗(yàn)收可對(duì)課題完成質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的分段把關(guān)。

“分類別”是按科研課題性質(zhì)實(shí)行分類驗(yàn)收。重大、重點(diǎn)和一般性課題，采取分階段任務(wù)、同管理平臺(tái)、出綜合評(píng)分、強(qiáng)系統(tǒng)支撐的線上“云驗(yàn)收”方式。今年以來(lái)，227個(gè)課題完成線上驗(yàn)收，提高了驗(yàn)收效率，節(jié)約了驗(yàn)收成本。圍繞川藏鐵路、智能鐵路、安全運(yùn)營(yíng)、關(guān)鍵裝備、工程建造、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、基礎(chǔ)前瞻等領(lǐng)域，多專業(yè)、跨專業(yè)融合的系統(tǒng)性重大項(xiàng)目采取線下驗(yàn)收方式。國(guó)鐵集團(tuán)科信部邀請(qǐng)由院士領(lǐng)銜、多領(lǐng)域權(quán)威專家組成的專家組調(diào)動(dòng)社會(huì)優(yōu)勢(shì)科研力量，形成聯(lián)合驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)隊(duì)，深入現(xiàn)場(chǎng)、充分討論，以確保系統(tǒng)性重大項(xiàng)目驗(yàn)收的高質(zhì)量。

目前，國(guó)鐵集團(tuán)科信部正積極推動(dòng)科研課題驗(yàn)收流程優(yōu)化和平臺(tái)功能擴(kuò)充，充分發(fā)揮科研成果在鐵路專業(yè)發(fā)展中的作用，為推進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

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