“鄭阿姨，國慶您哪天上班?我坐火車回家時想看看您。”9月15日，5635/5636次公益性“慢火車”列車長鄭麗梅接到了一個電話。打來電話的是剛在成都找到實習工作的李琴。

他們倆相識的故事還要從7年前說起。2013年7月下旬的一天，5635次列車從普洱渡發車，車廂里年僅11歲的李琴眼淚吧嗒吧嗒地往外流。鄭麗梅詢問后得知李琴坐錯了車。

當時已經快到晚上，李琴獨自坐車返回不太安全，于是鄭麗梅決定將她帶在身邊，第二天親自送回。通過電話與父母溝通后，李琴跟隨班組前往昭通度過了一晚。次日下午，5636次列車到達水富站，李琴回到了父母身邊。列車開出數10米后，鄭麗梅回頭看見父女倆還在朝著列車揮手告別。

在“慢火車”上工作的22年間，鄭麗梅始終用真心交換真心。5635/5636次列車經過的宜賓市橫江鎮橫江中學有2000多名學生，乘坐列車通勤的學生非常多。9月12日，周末放假的學生們在橫江站臺排隊等候列車停穩。“小心腳下，慢慢走。”“你們坐在一起，寫寫作業。”每次學生上車，鄭麗梅總會把他們安排在一節安靜的車廂里。

9月16日9時45分，5636次列車到達昭通北，鄭麗梅一下車就和老熟人鄭啟美打了個照面，默契地托起鄭啟美裝著梨的背篼，把她扶上了車。

鄭啟美家主要種梨子和蘋果，每年秋天，她都要坐著這趟車往返沿途各站賣水果。這些年，鄭啟美靠著坐火車賣水果日子越過越好，鄭麗梅打心里為她高興。

在鄭麗梅看來，這趟“慢火車”是鄉民們的“連心車”，更是與自己緊緊相連、無法割舍的人生一隅。

小檔案

5635/5636次列車自1987年7月1日起開行，全程運行367公里，共12節車廂，沿途跨四川、云南兩省，經內江、自貢、宜賓、昭通四市。列車根據季節和節假日情況，為學生、果農、菜農設置專席，方便學生上下車和農民前往行李車放置蔬果。這趟列車給沿線地區老百姓的出行、外出務工以及學子求學帶來了很大便利，尤其為推動云南省昭通地區經濟社會發展作出了重要貢獻。

列車運行線路：內江站、內江南乘降所、大山鋪乘降所、自貢站、俞沖乘降所、孔灘乘降所、王場乘降所、敬梓場乘降所、一步灘乘降所、宜賓站、宜賓南乘降所、水富站、橫江乘降所、小兒坪乘降所、銅鼓溪乘降所、灘頭乘降所、普洱渡乘降所、臨江溪乘降所、鹽津北乘降所、鹽津站、豆沙關乘降所、沙沙坡乘降所、小關溪乘降所、岔河乘降所、大關站、曾家坪子乘降所、蒼坪乘降所、鄧家灣乘降所、田梁子乘降所、彝良乘降所、彝良南乘降所、二道橋乘降所、昭通北乘降所、昭通站。

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