近日，漢十高鐵開通高鐵快運業務，客戶通過高鐵發貨速度更快;今年中秋國慶假期，陽澄湖大閘蟹將“坐”著高鐵發往全國各地。鐵路部門積極適應市場需求，發揮高鐵成網優勢，加強高鐵快運服務能力建設，助推物流業高質量發展。

近期召開的中央財經委員會第八次會議提出要加強高鐵貨運能力建設，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。中國國家鐵路集團有限公司黨組迅速行動，認真學習貫徹習近平總書記的重要講話精神，強調要進一步對接國家戰略、適應市場需求，深化鐵路運輸供給側結構性改革，為暢通國民經濟循環和現代流通體系建設作出貢獻。

今年以來，鐵路部門積極發展高鐵快運產品，中鐵快運股份有限公司對接特色農產品產地，延伸助農服務觸角，主動適應市場需求，推出高鐵快運批量達產品，深入田地果園大力營銷，開展現場下單、保鮮包裝、專車取貨、高鐵運輸和準時配送全鏈條快遞物流專業助農服務，帶動山東櫻桃、丹東草莓、南寧荔枝等特產“走出去”，實現從田間到舌尖的極速送達;優化生產組織，創新“駐場合作”經營模式，派駐專人進駐快遞企業集散、分撥中心，開展分揀、安檢前置、集包、制票作業，匹配鐵路運力積極爭攬優質貨源，提高現場作業效率，迅速拓展高鐵快運業務，實現了逆勢增長。目前，全國每日有千趟高鐵列車投入高鐵快運常態化運營，“高鐵極速達”辦理線路已達617條，為物流業發展注入了新動力。

各鐵路局集團公司與中鐵快運公司密切合作，創新方法推動“高鐵+物流”融合發展。中國鐵路南寧局集團有限公司在凌云縣推出高鐵運輸服務，依托聯網運營的高鐵無軌站將農副產品運往全國;中國鐵路成都局集團有限公司與地方政府合作建設川陜甘高鐵物流基地，打造集高鐵運輸貨物收發、集散、倉儲、配送等功能于一體的物流集散地。中鐵快運公司與各鐵路局集團公司深度融合，在新開通高鐵線路布局快運業務，為電商、物流等產業提供快捷優質的網絡化高鐵快運服務。

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