當前正是秋糧收獲的季節，祖國大地到處是豐收景象。中國國家鐵路集團有限公司認真履行國鐵企業責任擔當，統籌運輸組織，積極做好糧食運輸工作，為決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅提供了有力支撐。

今年我國糧食生產經歷了新冠肺炎疫情、長江流域嚴重洪澇災害等嚴峻挑戰，豐收成果來之不易。國鐵集團高度重視糧食運輸工作，積極與有關行業主管部門、地方政府、大型央企對接，了解糧食運銷需求，動態做好運力銜接，不斷提高服務質量;抓住關鍵產糧地區的運輸，重點保證東北糧食運輸所需運力，加強日常盯控;優先保證糧食裝車，強化糧食卸車組織，加強短搬車輛運用管理;采用多種運輸方式提高運量，除傳統棚車、敞車裝運糧食外，還組織用好散裝糧食車，提高裝卸及運輸效率，組織糧食入箱特別是敞頂箱，提高運輸能力。

東北是我國重要的糧食產區，中國鐵路沈陽局集團有限公司提供全鏈條物流服務，緩解用糧企業庫存壓力，并通過“化整為零”的方式滿足小型糧食企業的運輸需求。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司把暢通“北糧南運”通道作為服務糧食供應鏈、促進龍江農業發展和鐵路增運增收的重要抓手，為企業制訂運輸方案，在人力、機械上打出提前量，積極推動糧食運輸“公轉鐵”。目前，“中原糧倉”河南小麥外運全面啟動。中國鐵路鄭州局集團有限公司派出營銷人員深入小麥種植產區和糧食加工企業走訪，備足運輸車輛，加強崗位聯勞協作，做到快取、快送、快卸、快裝，縮短車輛停留時間。秋糧主要作物之一的水稻也迎來收獲季，江淮大地稻谷飄香。中國鐵路上海局集團有限公司加強連云港港口糧食運輸，強化路港企協同配合，優化裝車方案，加快專用散裝糧食車體周轉，積極爭取運價政策，承接公路貨源。

截至9月23日，國家鐵路今年以來日均裝運糧食4656車，同比增長11%，其中集裝箱裝運1510車;累計裝運糧食7729.8萬噸，同比增長10.7%，其中集裝箱裝運2341.5萬噸。

(新媒體責編：zfy2019)