在中國國家鐵路集團有限公司4日召開的工作會議上，最新數據顯示，2020年國家鐵路旅客發送量21.6億人次;全面推行電子客票，旅客持身份證可在全國2878個高鐵和普鐵車站“一證通行”，惠及99%以上鐵路出行人群。

隨著近年來高速鐵路的發展，鐵路建設成果頗豐。中國鐵路取得了卓越成績，多項自主知識產權和世界第一讓鐵路部門在“十三五”期間交上了滿意的答卷。在國人的心靈深處，鐵路有著特殊的意義。鐵路是人們生活方式和集體記憶的一部分。對很多人們而言，鐵路的這一頭是家鄉，那一頭則是夢想，是很多人的驕傲和自豪，是國家一張金燦燦的名片。

交通強國，鐵路先行。國鐵集團也在不斷完善各項政策和出臺新的制度，中國鐵路運輸記錄也在不斷地刷新，這些都是鐵路部門不斷完善路網規模、提高運輸能力、提升服務水平的必然結果。鐵路“十三五”圓滿收官。全國鐵路營業里程由12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番，復線率由53.5%增長到59.5%，電氣化率由61.8%增長到72.8%，“四縱四橫”高鐵網提前建成，“八縱八橫”高鐵網加密成型;國家鐵路完成貨物發送量157.8億噸、較“十二五”增長1.7%，完成旅客發送量149億人，其中動車組發送90億人，較“十二五”分別增長41%、152%。一次次客流數據新高的報送，體現著民眾對鐵路出行的信賴;一組組攀升的數字，更彰顯了民眾對鐵路出行的鐘情。我們能夠真切感受到鐵路服務的改變，也有理由相信鐵路會變得越來越好。

當今世界面臨百年未有之大變局，正在經歷新一輪大發展大變革大調整，人類面臨的不穩定不確定因素依然很多。“我們看世界，不能被亂花迷眼，也不能被浮云遮眼，而要端起歷史規律的望遠鏡去細心觀望。”站在“兩個一百年”的歷史交匯點，全面建設社會主義現代化國家新征程即將開啟。中國鐵路的發展具有深遠的歷史意義和現實意義，是建設服務國家戰略的基石，為實現中華民族偉大復興的中國夢做出應有貢獻。

穿過崢嶸歲月，走過風雨征程，中國鐵路在枕戈待旦、變革圖強中，把光榮與夢想寫在廣袤的大地。集結號再次吹響，交通強國，鐵路先行，確保“十四五”開好局，征途漫漫，惟有奮斗。

(新媒體責編：xmtqyd)