2021年1月11日，中午1點左右，隨著最后一方48m連續梁中跨合攏段砼成功澆筑，標志著湖杭鐵路余杭特大橋首聯連續梁成功完成合攏，這也是項目管段內首聯連續梁合攏，為后續架梁、鋪軌奠定了基礎。

由中鐵十一局集團承建的新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站前工程HHLJXZQ-3標項目位于德清縣和余杭區境內，線路長21.643Km，350Km/h雙線高速鐵路，中標投資22.86億元，余杭特大橋全長32304.256m,此次澆筑的(32+48+32)m連續梁全長113.5m，首聯連續梁成功合攏也標志著余杭特大橋又一節點控制性工程取得突破性進展。

為順利實現連續梁合攏，項目超前謀劃，積極部署，合理安排。一方面組織專項施工技術培訓，充分考慮研討施工中可能存在的問題和技術難點，并制定相應的措施。另一方面實現安全管理全覆蓋，施工前進行班前安全教育，集中安全培訓，舉辦安全演練，從上至下，實現安全監督責任制，層層落實，“步步為營”。澆筑過程中，多次對梁體結構進行反復分析和測量。澆筑現場，相關負責人現場盯控，各司其職，確保了連續梁施工的順利推進，精確合攏。(通訊員：李航天)

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