3月30日，南玉高速鐵路六景郁江特大橋雙壁半潛式鋼圍堰在南寧海事局現場維護下安全順利到達預定位置，這是南寧海事局首次成功保障水上工程大型構件過江浮運。

據介紹，南玉高鐵郁江特大橋是廣西自治區重點工程--南寧至玉林高速鐵路一個重要部分，該橋采用新型鋼混結構，跨度320米，且地質條件復雜，施工難度較大。該雙壁半潛式鋼圍堰是主橋墩施工重要構件，圍堰長38.2米，寬26.2米，高20.4米，吃水3.5米，圍堰在左岸主橋墩施工完成后需轉移至右岸主橋墩施工，在轉移過程中易受風浪、拖帶力度等因素影響，且左右岸圍堰位置均是為該圍堰量身定制，過程不能有絲毫偏差。

為保障該構件安全順利到達預定位置，南寧海事組織航道專家、高級船長及現場工程師召開現場會議，對拖帶航路、時間、方案等充分論證安全可行性，敲定最終拖運方案。同時，及時發布航行警告，設置禁航標志，對現場水域實施臨時水上交通管制。安排執法人員和船艇提前到達工程水域，對該水域開展不間斷現場巡查，并使用cctv、高頻等電子設備進行持續監控，確保施工船舶以外的其他船舶在安全水域等待。

南寧海事局在“我為群眾辦實事”實踐活動中，充分貫徹“執法人民，守護安全”思想，將本職工作與群眾切身所需相結合，主動幫助水工企業解決最直接最現實的問題，也為地方經濟安全快速發展注入了海事力量。

(新媒體責編：xmtqyd)