五一假期臨近，不少人已經開始提前預定火車票。按照目前全國鐵路車票預售的規(guī)定，4月16日起，旅客可購買4月30日的火車票。4月17日則可開搶5月1日的火車票。鐵路部門預計，五一假期主要以中短途旅游、探親、學生客流為主。

入春以來，在國內疫情得到有效控制的背景下，公眾出游需求愈加旺盛。在剛剛過去的清明小長假期間，全國鐵路4天累計發(fā)送旅客4991.3萬人次、同比增長225.8%，恢復至2019同期的92.4%。旅游消費的不斷升溫，有力地拉動了經濟。五一假期在即，各地政府更是加大力度放開出行限制，鼓勵和支持旅游業(yè)發(fā)展，足以窺見國內旅游市場有望迎來新一輪“爆發(fā)式”增長，同時五一假期人員的集中大規(guī)模流動，也將給鐵路運輸帶來巨大的考驗和機遇。

據了解，鐵路售票官網12306 上4月29日、30日的一些熱門線路的車票預售火爆，個別車次甚至出現了車票緊張的情況。但廣大旅客大可不必擔心買不到票，一方面因為4月10日全國鐵路實施新的列車運行圖后，部分城市間的時空距離進一步壓縮，列車開行間隔變短，鐵路客運能力再獲全面提升。一方面，鐵路部門動態(tài)盯控客流需求變化，加強預售、候補車票大數據分析，積極增開優(yōu)質列車，加大運能投放。不難看到，鐵路正以務實有效的行動，為人民群眾假日出行鋪就坦途。

挑戰(zhàn)與機遇始終并存。旅游市場持續(xù)火熱，五一假期漸行漸近，對于鐵路來說，雖然運輸上的壓力著實不小，但五一假期卻也是一次客運增運補欠的難得機會。為此，鐵路部門深挖旅游市場潛力，不斷組織開行精品旅游列車，以滿足不同旅客的差異化出行需求。成都局的“熊貓專列”、哈爾濱局的“龍藏號”旅游專列、鄭州局的“洛陽·牡丹號”高鐵旅游列車......一趟趟各具特色的旅游專列奔馳在祖國的大好河山間，吸引著更多人在假期來一場說走就走的旅行。這正是鐵路以旅客需求為導向，開拓市場、打造品牌、創(chuàng)造效益的生動寫照。

乘勢而上勇攀“新高峰”，借勢發(fā)力開拓“新空間”。春暖花開，五一將至，流動中國盡顯活力魅力。期待鐵路能釋放出更多更優(yōu)質的紅利，讓旅客的出行體驗更美好，交出一份安全穩(wěn)定、客運有序、效益良好的亮麗答卷。

(新媒體責編：xmtqyd)