據媒體報道：記者從國鐵集團獲悉，4月29日至5月6日，為期8天的全國鐵路“五一”假期運輸圓滿結束，共發送旅客1.17億人次。在這喜人成績的背后，是鐵路人堅守崗位，忠于鐵路事業，用辛勤和汗水確保了假日期間一次性上億旅客的出行。

鐵路人堅守五一勞動節的崗位上，獲得了央媒的點贊。當人們享受著“五一”小長假休閑、游玩的時候，為了確保鐵路大動脈的安全暢通，可謂是鐵路人精準服務，讓旅客出行體驗更美好，是他們共同的心愿。“五一”假期，有許許多多的鐵路人堅守在平凡而又重要的工作崗位上，他們默默無聞地堅守和付出獲得了社會認可和旅客的好評，也獲得了多家央媒的點贊，激發鐵路工作者奮進的力量。

央媒記者走基層采訪用明亮眼睛，發現萬里鐵道線上“五一”假期鐵路工作者的堅守和付出，就是對鐵路建設者最好的認可和鼓勵。比如：新華全媒頭條報道桂林高鐵工務段桂林西路橋檢查工隊的班長莫嘉明經常帶著工友們巡檢線路，做好線路的維修和養護的故事;《中央廣播電視總臺》報道了這個“五一”假期，各地重點工程的施工緊張進行場景;5月2日《新聞聯播》報道來自鄭州機務段的郭群林一家祖孫三代人，把青春都獻給了京廣線，留下了動人的故事;5月2日《焦點訪談》報道了義烏鐵路口岸的裝卸工人賈志明用“繡花”功夫裝卸集裝箱，為保持中歐班列開行高速增長態勢貢獻自己的力量。5月2日《第一時間》報道這個勞動節，很多火車司機堅守在一線崗位，駕駛列車馳騁在千里鐵道線上，以及商丘高鐵綜合維修車間的“90后”高鐵信號工王順雅正和同事在緊張地作業中，還有沈陽工務機械段的宋立波是一名鋼軌的“接骨師”，為大家揭開無縫鋼軌的“神秘面紗”。可以說，哪有什么歲月靜好，只不過是有人替你負重前行，用在“五一”這個假期是最恰當的，見證了鐵路服務真情。

不忘初心，砥礪前行。有人說：勞動是一首優美的歌，勞動者最美，這其中也有著國家經濟命脈，鐵路大動脈暢通的鐵路職工奉獻。堅守在平凡而又重要的工作崗位上鐵路工作者，為千萬旅客送去了更多的幸福、安康，他們用心血和汗水，用忠誠和執著為鐵路大動脈的安全暢通默默無聞地奉獻著，作為公民，理當向堅守在鐵路一線工作的普通勞動者致敬，向為鋼鐵巨龍騰飛作出重大貢獻的鐵路勞動者致敬!

(新媒體責編：xmtqyd)