長(zhǎng)三角鐵路暢通路地、路內(nèi)結(jié)合部，提升運(yùn)輸效率，提高服務(wù)品質(zhì)，持續(xù)鞏固中歐班列市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)行數(shù)量大幅增長(zhǎng)。1月至5月，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管內(nèi)始發(fā)中歐班列1038列，同比增長(zhǎng)超50%。至此，該局集團(tuán)公司始發(fā)中歐班列開(kāi)行數(shù)量累計(jì)突破1萬(wàn)列，達(dá)到10067列。

近年來(lái)，上海局集團(tuán)公司不斷改進(jìn)中歐班列運(yùn)輸服務(wù)，完善“就地轉(zhuǎn)關(guān)、一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”運(yùn)輸流程，簡(jiǎn)化通關(guān)、接取送達(dá)等環(huán)節(jié)，集裝箱貨物集結(jié)時(shí)間不斷壓縮。他們加強(qiáng)與海關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)對(duì)接，構(gòu)建中歐班列集貨疏運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)啟運(yùn)地海關(guān)一次施封，中轉(zhuǎn)地、出境地海關(guān)直接放行，大幅加快班列通關(guān)速度，有力提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

上海局集團(tuán)公司加大內(nèi)部協(xié)調(diào)力度，建立月度聯(lián)勞協(xié)作和日交接班會(huì)議制度，以及當(dāng)班人員、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)、值班主任、貨調(diào)“四位一體”綜合運(yùn)輸指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，快速解決客戶(hù)運(yùn)輸問(wèn)題，不斷提升運(yùn)輸效率。同時(shí)，他們緊密聯(lián)手合作伙伴，共同打造中歐班列數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)，集成訂艙服務(wù)、貨源跟蹤、商務(wù)結(jié)算等業(yè)務(wù)模塊，為強(qiáng)化口岸協(xié)同監(jiān)管提供高效信息支撐。

他們加強(qiáng)走訪營(yíng)銷(xiāo)，快速匯集滬、蘇、浙、閩、皖等地國(guó)際貨源，同時(shí)聯(lián)合平臺(tái)公司，圍繞跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式，有針對(duì)性地研究制訂物流方案，積極推出貿(mào)易、拼箱、倉(cāng)儲(chǔ)、前后端短駁配送等服務(wù)模式，最大限度延伸班列價(jià)值鏈。

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