7月27日下午，由湖南省委網信辦和廣鐵集團共同舉辦的“發(fā)現最美鐵路·揭秘百年粵漢鐵路”活動在衡陽啟動。人民網、新華網、華聲在線等網站的記者編輯，將結合黨史學習教育，沿著京廣鐵路從湖南衡陽南下廣東韶關，探尋粵漢鐵路遺址，揭秘百年粵漢鐵路歷史，講述沿線紅色故事，報道一線鐵路職工堅守奉獻的感人事跡，反映鐵路人始終聽黨話、跟黨走的紅色基因和文化傳承。

讓媒體人走近最美鐵路，追尋百年初心，弘揚鐵路鮮為人知的故事，傳遞滿滿正能量。中國鐵路百年來的發(fā)展史正是中國共產黨領導人民不斷奮斗，砥礪前行的奮斗歷史。粵漢鐵路發(fā)展有著一定的特殊歷史，從1896年由清朝政府醞釀發(fā)起，直至1936年4月28日，時任粵漢鐵路“株韶段”工程局局長兼總工程師凌鴻勛在湖南宜章太平里打下最后一顆道釘，經過歷史的變遷，特別是社會的快速發(fā)展，在中國人民不斷努力奮斗下，粵漢鐵路歷時40年實現全線貫通。1936年9月1日，從湖北武漢開出了直達廣東廣州的第一趟列車，時速35公里，歷時44小時抵達目的地。可以說，粵漢鐵路無不見證中國鐵路建設發(fā)展史，見證中國鐵路從跟跑到領跑的輝煌成就。通過媒體宣傳報道，讓更多網友對這來之不易的幸福生活更加珍惜，對永遠跟黨走的信心更加堅定，對奮力開啟全面建設社會主義現代化國家新征程，實現“第二個百年”奮斗目標的決心更加堅強。

進入高鐵時代，加速各地經濟快速發(fā)展。百年來，從粵漢鐵路、京廣鐵路到武廣高鐵，從時速35公里到時速350公里，不斷提速的鐵路交通大動脈，加快暢通湘粵之間人流物流，拉動沿線地區(qū)經濟發(fā)展，推動湖南融入“珠三角”經濟圈。可以說，高鐵時代就是百姓的幸福時代，就是百姓幸福生活的美好時代。

“交通強國”是初心，“鐵路先行”是使命。通過最美鐵路發(fā)現，見證中國鐵路是一步一步不斷地向前發(fā)展，特別是中國高鐵，從無到有、從跟跑到領跑，無不見證中國人民的智慧和力量。鐵路人永遠牢記初心和使命，在各自平凡工作崗位上踏踏實實工作，不斷地樹立鐵路企業(yè)良好的形象，為廣大旅客出行、為國家經濟建設發(fā)展發(fā)揮更加重要的作用，展示出鐵路之美、勞動者之美。

(新媒體責編：xmtqyd)