漢口站的建筑風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)歐式建筑風(fēng)格與現(xiàn)代建筑風(fēng)格的完美結(jié)合。彭 琦 攝

漢口站站內(nèi)一角。彭 琦 攝

今年，漢口站迎來(lái)建站使用30周年。1991年4月21日，漢口站正式竣工建成，同時(shí)電氣化通車典禮在漢口站舉行。

1991年10月1日，位于大智路的大智門(mén)站(老漢口站)退出歷史舞臺(tái)，位于金家墩的新建漢口站投入運(yùn)營(yíng)。當(dāng)年的大智門(mén)站成為一座歷史建筑，如今是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

老漢口站的歷史，要追溯到100多年前京漢鐵路的開(kāi)通。1906年4月1日，京漢鐵路全線通車，漢口打破了僅依賴于水道與驛道的傳統(tǒng)交通網(wǎng)絡(luò)格局。武漢從此邁入了火車、輪船客運(yùn)齊發(fā)，東可至上海，西可達(dá)重慶，北可進(jìn)京城的水陸聯(lián)運(yùn)時(shí)期。

天下口，數(shù)漢口。漢口獨(dú)特的基因源自長(zhǎng)江和漢水，源自于兩江交匯時(shí)的入水口。大約500多年前的明憲宗成化十年(公元1474年)，漢水做了一次重要的改道，沖刷、淤塞成一爿蘆葦與荒洲，才有了今天的漢口。經(jīng)過(guò)500多年風(fēng)云激蕩的發(fā)展進(jìn)程，“五百年前一荒洲，五百年后樓外樓”，漢口成為中國(guó)傳統(tǒng)商業(yè)與商業(yè)精神的標(biāo)本。

在漢口這個(gè)“萬(wàn)商云集，商品爭(zhēng)流”之地，穿梭忙碌的商人之間流傳著這樣的話：“要做生意你莫愁，拿好本錢(qián)備小舟。順著漢水往下走，生意興隆算漢口。”漢口是什么?是長(zhǎng)江與漢水朝宗于海的天下水陸要沖，是飆涌滄桑煙云的世界茶港商道重鎮(zhèn)。漢口有著500多年帆檣櫓影的城市傳奇，被譽(yù)為通衢九省橫絕歐亞的“東方芝加哥”。

武漢是因鐵路而興的城市。火車站見(jiàn)證著武漢進(jìn)入鐵路時(shí)代，見(jiàn)證著中國(guó)鐵路的快速發(fā)展。由于京漢鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，漢口鬧市區(qū)不再局限于長(zhǎng)江邊的租界一隅，鐵路沿線的迅速繁華對(duì)漢口城區(qū)的面貌改觀頗有影響，就連“草廬茅店，三五零星”的硚口至諶家磯一帶，也變得“三十里幾比室直連矣”。

1950年，大智門(mén)站改名漢口站，武漢人也叫它老漢口站。車站始建于1898年，1902年6月建成投入運(yùn)營(yíng)，建成時(shí)是亞洲設(shè)備最好和最壯觀的火車站。作為當(dāng)時(shí)亞洲首屈一指的現(xiàn)代化車站，大智門(mén)站建成通車后，立即改變了漢口以水運(yùn)為主的格局。漢口形勢(shì)一年一變，“其繁茂較之京滬猶駕之上”，武漢從此有了“東方芝加哥”的美譽(yù)。

新中國(guó)成立后，隨著武漢經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，大智門(mén)站越來(lái)越不適應(yīng)城市的發(fā)展。大智門(mén)站只有兩個(gè)站臺(tái)、3股道。隨著武漢成為千萬(wàn)級(jí)人口的大城市，舊鐵路要穿越中心城區(qū)的黃浦路、三陽(yáng)路、循禮門(mén)等16個(gè)平交道口，嚴(yán)重影響市內(nèi)交通，火車路過(guò)時(shí)的噪音震動(dòng)等也影響鐵路兩側(cè)百余萬(wàn)市民的生活。

在完成大量前期準(zhǔn)備后，新的漢口站于1989年3月10日在漢口金家墩附近正式開(kāi)工建設(shè)，主站房建筑面積2.02萬(wàn)平方米，最多可容納6500人，站內(nèi)設(shè)有4個(gè)站臺(tái)，站前廣場(chǎng)有9.52萬(wàn)平方米，居全國(guó)站前廣場(chǎng)之首。2008年1月，漢口站又啟動(dòng)改擴(kuò)建工程。改造后，漢口站成為全國(guó)最大的歐式風(fēng)格火車站，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)歐式建筑風(fēng)格與現(xiàn)代建筑風(fēng)格的完美結(jié)合，擁有18個(gè)站臺(tái)、20條股道、7.6萬(wàn)平方米站房、2.8萬(wàn)平方米候車面積。

30年彈指一揮間。漢口站發(fā)送人數(shù)從1991年的日均5000多人次，發(fā)展到2019年日均8.8萬(wàn)多人次，最高峰日突破22萬(wàn)人次，穩(wěn)居武漢三大火車站發(fā)送人次之首。

作為全國(guó)最重要的鐵路樞紐之一，以武漢為圓心畫(huà)一個(gè)1000公里半徑的圓，可以囊括中國(guó)90%的大城市。

如今，漢口站已經(jīng)建成使用30年了，不僅濃縮了武漢這座城市的歷史，也濃縮了中國(guó)鐵路的歷史。站在漢口站前，你會(huì)不經(jīng)意間迷離在百年時(shí)空里。漢口站翻天覆地的變化，生動(dòng)講述著鐵路故事。它的每磚每瓦，似乎都傳遞著大武漢和中國(guó)鐵路100多年的煙火氣息，講述著鐵路人100多年的奮進(jìn)歷程。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)