從中國國家鐵路集團有限公司了解到，今年上半年，國鐵集團實現收入5128億元，同比增加982億元;凈利潤虧損507億元，同比減虧448億元。全國鐵路固定資產投資完成2989億元，投產新線1138公里，其中高鐵505公里，鐵路發展呈現持續向好態勢。

國鐵集團相關負責人介紹，上半年，國鐵集團堅持穩中求進工作總基調，堅持統籌發展和安全，深入實施客貨增運增收策略，有序推進鐵路建設，持續推動鐵路高質量發展取得新成效。

旅客發送量持續回升——國家鐵路發送旅客13.26億人次，同比增加5.2億人次、增長64.5%;實現客運收入1562.3億元，同比增長66.8%。

貨物發送量穩步增長——國家鐵路發送貨物18.45億噸，同比增加1.5億噸、增長8.9%;實現貨運收入2137.7億元，同比增長13.9%;日均裝車16.8萬車，同比增長10.2%。開行中歐班列7377列、西部陸海新通道班列2705列，同比分別增長43%、112%，實現“兩翼齊飛”。

鐵路建設有序推進——川藏鐵路作為“頭號工程”科學有序推進，拉薩至林芝段6月25日開通運營，復興號開進西藏，歷史性實現復興號對31個省區市全覆蓋，雅安至新都橋、波密至林芝段3月底開工建設。京哈高鐵北京至承德段、連云港至徐州高速鐵路等一批新線建成投用，“八縱八橫”高鐵網加密成形，有力服務了區域經濟社會發展。

該負責人表示，截至二季度末，國鐵集團負債率為66.19%，較去年底小幅提高，主要是受負債增加影響。鐵路負債主要是建設投資負債，與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同，其對應的是優質資產。鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩定，具有良好的償債能力，債務風險穩定可控。

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