日前，在2021(第三屆)中國鋼鐵高質量發展標準化論壇上，中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創透露，鋼鐵行業低碳發展亟需標準支撐，目前鋼鐵行業已專門成立低碳工作推進委員會，冶金工業規劃研究院正支撐研究鋼鐵行業碳達峰實施方案和鋼鐵行業低碳標準體系建設方案。

有效支撐行業發展

李新創表示，“十三五”期間，在化解產能過剩、推動產品和服務升級等方面，行業已有標準支撐和引領了我國鋼鐵行業高質量發展。

“十三五”期間，原質檢總局牽頭實施“化解產能過剩標準支撐工程”“百項能效標準推進工程”，發布相關標準300多項，有效支撐了鋼鐵、水泥、電解鋁等重點行業過剩產能化解和高耗能落后裝備退出。

地方政府也出臺相關文件，“地方標準的制定支撐了化解鋼鐵過剩產能的各項工作落到實處，為區域鋼鐵產業轉型升級和高質量發展指明了方向。”李新創說。

鋼鐵產品和服務方面，《關于促進制造業產品和服務質量提升的實施意見》明確，要發揮標準對行業質量提升的支撐與引領作用，提高上下游產業標準的協同性和配套性，鼓勵企業和社會團體制定滿足多層次市場需求和創新需求的標準，支持具有創新性、先進性和國際性的團體標準應用示范。

李新創表示，“十三五”期間，鋼鐵工業加強先進團體標準有效供給，提升現有標準技術水平，有效促進了產品結構調整和質量升級。冶金工業規劃研究院支撐的中國特鋼企業協會團標委(SSEA)研制發布了百余項團體標。其中，《柔性顯示屏用超薄精密不銹鋼帶鋼》《噴射成形高速工具鋼》等團標入選工信部“百項團標應用示范項目”，有力地推動了鋼鐵產品質量提升和科技成果轉化等。

加快標準升級步伐

“選擇適合我國國情的低碳冶金發展路徑，關系到未來我國鋼鐵國際競爭力和行業可持續健康發展，更關系到碳中和目標能否順利實現。”李新創指出。

資料顯示，中國粗鋼產量占全球粗鋼產量的一半以上，碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上，占全國碳排放總量的15%左右。

國際標準化組織前主席、星閃聯盟理事長張曉剛表示，中國鋼鐵工業高質量發展一方面應著力解決產業技術基礎問題，另一方面應重點解決產業質量技術基礎問題。“從具體解決方案來看，一是用標準+檢驗檢測結合數字技術，實現產品質量均等化，從而實現數據互認;二是用標準+檢驗檢測+認證認可，實現產品質量保證體系化。”

李新創透露，目前，鋼鐵行業已專門成立低碳工作推進委員會，冶金工業規劃研究院正支撐研究鋼鐵行業碳達峰實施方案和鋼鐵行業低碳標準體系建設方案。

李新創認為，鋼鐵行業“十四五”時期應積極開展三方面的標準化工作。一是研究并構建鋼鐵行業高質量發展、綠色發展、低碳發展等方面的標準體系，按照體系框架要求逐步有序開展標準制修訂工作;二是著眼提升鋼鐵工業競爭力，加強關鍵技術標準研制，滿足柔性化生產、個性化定制的需要，立足提高產品和服務質量，在追求高標準中創造更多優質供給;三是推進綠色低碳發展，強化節能、節材、節水及減排等標準的制定實施，加快標準升級步伐，通過標準嚴起來、高起來、快起來，更好推進生態文明建設。

國家制造強國戰略咨詢委員會委員、國家產業基礎專家委員會副主任、中國標準化專家委員會副主任張綱認為，在標準供給側結構性深刻變革中，團體標準將扮演重要角色，需加快推進政府頒布標準與市場自主制定標準二元體系的形成。

“‘十四五’時期，鋼鐵行業將加大先進標準的有效供給，充分發揮標準化對產業發展和質量提升的支撐和引領作用，讓鋼鐵行業成為標準支撐傳統產業綠色低碳轉型升級發展的典范。”李新創表示。

(新媒體責編：qiaoyidan)