國慶假期，長三角鐵路迎來大客流，踏上假期旅程，不少旅客有了出行新體驗(yàn)。“沒想到套餐里有吳興溪魚、魚米羹，味道鮮美，熱氣騰騰，就像把餐館帶上了高鐵。”G7695次列車旅客張英豪通過12306App點(diǎn)了湖州站互聯(lián)網(wǎng)熱鏈餐，列車在湖州站停靠的2分鐘內(nèi)，餐食送上了列車，上車后5分鐘內(nèi)，餐食就送到了座位。

　　人在旅途，“一碗好飯”不僅暖胃而且暖心。高鐵餐食質(zhì)量一直是旅客關(guān)注的熱點(diǎn)。高鐵列車的餐食管理嚴(yán)格，為了達(dá)到列車運(yùn)行安全和環(huán)境管理要求，一段時(shí)間里，高鐵列車的餐食以冷鏈為主。餐食需要冷藏配送，在列車上加熱后供應(yīng)給旅客。盡管在菜品選配、保鮮等方面動(dòng)了很多腦筋，但冷鏈?zhǔn)称房偵倭四且环轃熁饸狻?/p>

　　“中國人還是喜歡吃帶著鍋氣的熱飯熱菜，為了滿足旅客的這一需求，我們在熱鏈餐食供應(yīng)上做了很多工作。”中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司經(jīng)營開發(fā)部主任顧建峰說。

　　長三角地方美食豐富，中國鐵路上海局集團(tuán)公司充分發(fā)揮地域優(yōu)勢，把高鐵沿線地方美食文化和中外知名快餐品牌融入鐵路餐食范疇，比如南京鹽水鴨、揚(yáng)州“冶春”獅子頭、衢州“三頭一掌”、千島湖有機(jī)魚頭湯等百余種熱鏈套餐先后登陸高鐵。

　　截至目前，上海虹橋、杭州東、千島湖、衢州、南京南、揚(yáng)州東、合肥南等共14個(gè)車站先后加入鐵路12306網(wǎng)絡(luò)供餐矩陣，上線供餐商家達(dá)40余家，每天可提供超過百種熱鏈套餐。

　　湖州站推出的地方特色互聯(lián)網(wǎng)熱鏈訂餐服務(wù)，就是對“一碗好飯”進(jìn)行擴(kuò)容增量的又一落地項(xiàng)目，讓當(dāng)?shù)靥厣�美食以點(diǎn)單現(xiàn)烹制、配送到座位的方式進(jìn)站上車。預(yù)計(jì)未來還將有鹽城、麗水等5個(gè)地方特色美食上線。

　　打造“舌尖上的高鐵”不僅要把飯做好，更要送好。為了這“一碗好飯”，從站點(diǎn)到列車，配送時(shí)間只有十分鐘左右。從生產(chǎn)到配送，要經(jīng)過四五個(gè)環(huán)節(jié)，需要嚴(yán)格按照流程執(zhí)行，用“爭分奪秒”形容也絲毫不夸張。

　　手指一點(diǎn)，熱飯上桌。這不僅需要信息技術(shù)的加持，更要有精細(xì)化管理的支撐。民以食為天，熱鏈?zhǔn)称饭��?yīng)要保證安全、準(zhǔn)時(shí)、美味，既要明確管理流程，還要做好品質(zhì)監(jiān)控，站、車的工作量和難度都增加了不少。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司黨委宣傳部部長陳萬鈞說：“旅客的所需所盼就是工作的方向。中國鐵路上海局集團(tuán)公司把為旅客做好‘一碗好飯’作為提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量、提升旅客出行體驗(yàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，是‘我為群眾辦實(shí)事’的生動(dòng)實(shí)踐。”

　　在開展黨史學(xué)習(xí)教育中，服務(wù)范圍覆蓋長三角的中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司提出涉及旅客出行體驗(yàn)、優(yōu)化列車開行等19項(xiàng)、89件實(shí)事清單。除了“一碗好飯”，為服務(wù)老年、脫網(wǎng)旅客，上海、南京等車站增開人工窗口，提供人工售票、現(xiàn)金購票、打印紙質(zhì)行程信息提示、席位查詢等服務(wù);為減少噪聲污染，長三角鐵路從改造設(shè)備設(shè)施、優(yōu)化作業(yè)程序等方面入手，多措并舉減少機(jī)車鳴笛擾民，讓旅客享受高鐵高質(zhì)量發(fā)展的成果。

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