受降溫天氣影響，全國多地相繼開啟供暖模式，煤炭運輸需求旺盛。作為寧夏煤炭運輸的主力軍，銀川車務段深入挖潛提效，優化作業環節，提升運輸能力，做到應裝盡裝、快取快送快排，確保管內運輸組織暢通，全力做好今冬明春發電供暖用煤運輸保供工作，為國民經濟平穩運行和人民群眾溫暖過冬提供有力保障。

鐵路是寧夏煤炭運輸的重要通道，銀川車務段管內梅花井、平羅、白芨溝、惠農、太陽山、中寧等煤炭裝車站的煤炭運輸量約占寧夏煤炭運輸量的60%。電煤保供工作開始后，該段管內各煤炭裝車站成立了電煤保供運輸組織領導小組，組織貨運、機務、車輛等單位召開協調會，研究電煤運輸組織過程中存在的結合部問題;段安全生產指揮中心每日加強與銀川貨運中心調度溝通聯系，準確掌握管內煤炭運輸組織重點和裝卸車任務，及時解決各站煤炭運輸組織過程中遇到的問題。

為確保煤炭運輸安全高效，該段各煤炭裝卸車站加強運輸組織，職工在接班前15分鐘到崗，了解生產任務、線路占用、各點裝卸進度;接班后30分鐘內掌握承認車情況、配車計劃、裝卸進度;每3個小時了解裝卸進度及相關計劃，合理安排線路運用計劃，編制下達車站3小時階段計劃，協調車站各工種作業，確保車站煤炭裝卸有序進行。

同時，他們加強與列車調度員溝通聯系，合理安排車站取送車及運輸組織方案，堅持“五優先”工作要求，實行日分析制度，緊盯裝卸車計劃兌現，提前確定裝卸車貨位、地點，壓縮作業車在站停留時間。當個別車站遭遇階段性生產組織困難時，該段安全生產指揮中心快速協調具備條件的車站協助進行成組選編作業，壓縮作業站調車機選編調車作業時間，提高煤炭取送作業組織效率，做到裝得上、運得走、卸得下、不積壓。

同時，該段及時了解電企需求、煤企供應能力，研究解決電煤運輸組織過程中遇到的問題，制訂個性化保供方案。惠農、白芨溝、汝箕溝、太陽山、中寧、平羅、梅花井等站積極做好煤炭裝車組織工作。10月以來，該段煤炭裝車站共發送煤炭5510車、373542噸。

(新媒體責編：qiaoyidan)