近日，中鐵武漢電氣化局連獲青島地鐵集團2021年BIM技術應用大賽二等獎、青島地鐵2021年度“工程質量實體樣板工地”單位、2021 年上半年站后專業I類全線樣板工程等5項榮譽，出色亮彩島城，在區域內再次展現出企業“硬實力”。

2017年2月8日，中鐵武漢電氣化局成功中標青島市地鐵8號線PPP項目(B包)，為建設青島地鐵增添了新力量。本著“扎根一處，輻射一片”的生產經營理念，中鐵武漢電氣化局城鐵分公司成立了山東區域項目部，持續鍛造區域文化強力，推動區域市場滾動發展，增強區域施工新技術水平，逐步成為區域內城市軌道交通電氣化建設的主力軍，打響了企業品牌。

黨建引領 善打硬仗

自2020年正式成立以來，山東區域項目部黨支部積極發揮承上啟下的關鍵作用，成為了宣傳黨的主張、貫徹黨的決定、領導基層治理、團結動員群眾、推動改革發展的重要戰斗堡壘。在中鐵武漢電氣化局黨委“雙心行動、幸福企業”黨建品牌創建活動的指引下，山東區域項目部黨支部以集團公司“合創”文化為根，帶領廣大一線員工奮力打造區域“家”文化，齊心協力做好工程建設。通過開辟“幸福小菜園”營造“家”文化氛圍，建立溫馨、書香濃郁的黨員活動室提高“家”文化底蘊，開展系列黨史學習教育活動厚植紅色“家”文化基因等形式，切實打造出一支思想紅、作風好、能打硬仗的施工管理隊伍。

為全面發揮黨建引領作用，項目部班子制定了“安全無事故、質量零缺陷、效益有盈利、工期不延誤”的管理目標，狠抓安全、質量、工期和效益，實現了“質量事故零發生、質量要求均達標”的目標。在2020年青島地鐵1號線供電項目大干時期，面對隧道內光照條件有限、變電所檢測項目眾多、調試進度不統一、問題反饋不及時等問題，黨支部成立了黨員突擊隊專啃“硬骨頭”。隊員們白天在現場做好紙質問題記錄，晚上一起匯總、商討、制定計劃，先后發現、跟蹤、解決的問題達210多條。突擊隊還為每個變電所建卡立檔，方便二次調試，極大地提高了工作效率。

以干促攬 深化經營

山東區域項目部充分發揮區域化管理市場經營的優勢，利用現有資源，降低企業成本，拓寬市場潛力，不斷融入當地，形成本土化市場鏈條，推動區域內市場的開發。同時，通過與國網山東省電力公司青島市黃島區公司等一大批地方性龍頭企業簽訂戰略合作框架協議，不斷擴大地域市場“朋友圈”。

項目部堅持“以現場保市場”的施工、經營一體化理念。為保障青島地鐵1號線南段工程試運行順利完成，項目部提前一個月主動對接業主、設計單位，安排專人配合聯調商，對南段各站T18綜合監控與PSCADA系統進行調試，確保電力調度中心與變電所綜合自動化系統數據交換正常，贏得了業主單位的充分肯定。截至目前，項目部獲得了業主單位安全文明施工標準化“示范工地”、工程質量實體“樣板工程”等共計25項榮譽，累計收到青島地鐵集團表揚信5份，通報表揚41次。

本著“以干促攬，一條龍服務”的經營管理理念，2020年，項目部成功助力集團公司中標青島地鐵8號線供電、11號線風水電、13號線風水電委外維保項目和青島市地鐵6號線一期工程大電引入項目。完成了兩個首次，即中鐵武漢電氣化局在山東區域首次中標地鐵維保項目，城鐵分公司首次中標大電引入項目，豐富了企業運營板塊業績。在維保過程中，項目部秉承初心，以嚴格的標準、優質的服務、專業的技術，安全高效地完成了各項維保任務，為地鐵的安全運營提供了有力保障，受到了業主單位的一致認可。在2020年度委外單位評價中，中鐵武漢電氣化局榮獲第一名。

科技創新 管理創效

面對青島地鐵1號線機電安裝管線復雜、與各專業接口最多、傳統工藝影響管道使用年限等“卡脖子”問題，山東區域項目部集中區域優勢力量，組織專業技術人才成立BIM建模小組，大膽革新，采用BIM建模技術對站內消防泵房實施全預制化裝配施工。通過模型將預制管信息導出，由廠家生產，產家預制，對切口進行有效保護，延長了管道使用時間，解決了設計圖紙與施工需求不匹配、一次性安裝合格率低等問題，將原本需要“一個月”的工期縮短至“半個月”，施工速度和施工質量均得到質的提升，其工藝被推廣至全線。

隨著區域業務的不斷拓展，各項目的施工任務不斷加劇，山東區域項目部在城鐵分公司各項管理制度的基礎上，制定了適合本項目部實際的制度，一體推進區域內各項目安全、質量、進度及標準化建設。承建的青島市地鐵1號線工程供電系統、機電系統安裝施工兩個標段，包含了國內最深最長地鐵海底隧道的施工任務。山東區域項目部充分發揮區域制度優勢，聯動聯調供電、機電項目部，克服了海底隧道跨越長、工期緊、材料運輸等困難，僅用40個小時接連完成了冷滑、接觸軌送電、熱滑三項任務，“跑”出了施工新速度。

一路櫛風沐雨，一路披荊斬棘，山東區域項目部全體員工用辛勤的汗水澆灌著山水一色的青島沃土，扛著中國中鐵的大旗成功穿越深海，亮劍島城。(陳大帥 李萌萌/文)

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