深秋時節，秋風漸涼。10月20日，在霍爾果斯國境站準軌場內，該站運轉車間二調的3名連結員隨機車在不同股道間穿梭，進行解編連掛作業。機車駕駛室內，調車長胡金鵬正與司機一同確認列車進路。幾人配合默契，一個白班能完成35鉤活。

“兩堅守兩實現”攻堅戰打響以來，霍爾果斯國境站迅速貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求，全員上陣鉚足勁，夜以繼日奮戰在崗位上，為打贏“兩堅守兩實現”攻堅戰持續貢獻力量。

今年以來，霍爾果斯國境站嚴格落實屬地疫情防控措施，在確保安全的前提下全力開好中歐班列。隨著中歐班列開行數量不斷增加，霍爾果斯國境站場區內可承受的作業量趨于飽和，制約了車輛周轉和換裝作業效率。為緩解運輸壓力、實現挖潛提效，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司于去年底對霍爾果斯國境站準軌場、換裝場、邊檢場3個區域實行了擴能改造。改造后的霍爾果斯國境站新增貨物換裝線1對，新增、延長到發線10條，運輸組織能力提升30%以上。目前，該站正對換5線新增的集裝箱門吊進行安裝調試。調試完成后，該站的運能運力將得到進一步釋放，為打贏“兩堅守兩實現”攻堅戰奠定基礎。

為不斷提升中歐班列開行品質，霍爾果斯國境站優化運力配置及到發線運用，抓好循環車運輸組織，合理預排調車機作業、列車解編、車輛取送對位工作，緊盯日班計劃兌現;加強貨區貨位管理，加快車輛周轉和配空車使用，壓縮制票傳達及換裝時間。

去年，得益于95306“數字口岸”系統全面投用，鐵路與海關信息實現互聯互通，口岸便利化程度和通關效率顯著提升。霍爾果斯國境站繼續密切與海關、邊檢等聯檢部門的配合，實現列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業，壓縮非作業時間，保障中歐班列平穩高效運行。

創新運輸組織模式，提升班列運行效率。前不久，經過與海關部門溝通協作，鐵路進出境快速通關業務模式正式應用，成為一大亮點。符合“鐵路快通”辦理條件的班列抵達國境站后，可采用鐵路進出境快速通關業務模式辦理聯運報關，入境即可放行，無需企業另行申報并辦理轉關手續，轉關運輸通行效率及便利化水平得到提升。這一舉措徹底打通了中歐班列開行站與國境站間的查驗環節。

據統計，截至10月31日，今年經霍爾果斯國境站進出境的中歐班列數量達5279列，同比增長30.5%;口岸過貨量758.5萬噸，同比增長44.1%。

(新媒體責編：qiaoyidan)