今年以來，西部陸海新通道基礎設施網絡不斷完善，通道運行效率顯著提升。前10個月，西部陸海新通道班列累計開行4718列，發送貨物47萬標準箱。

西部陸海新通道沿線包括核心覆蓋區和輻射延展帶，涉及我國西部12個省區市及海南省、廣東省湛江市，區域范圍占我國國土面積70%以上，總人口超過4億人，經濟總量超過20萬億元。

中國國家鐵路集團有限公司高度重視西部陸海新通道班列發展，著力將其打造成拉動西部地區經濟發展的強勁引擎。鐵路部門充分發揮西部陸海新通道班列運輸協調委員會作用，優化運輸組織，緊盯西部陸海新通道各卸車大點作業組織，加強現場作業過程管控，確保裝卸車組織順暢，做到以卸促裝、以卸保裝。10月份，西部陸海新通道班列開行547列，發送貨物5.3萬標準箱。

班列開行范圍不斷擴大。今年以來，西部陸海新通道班列新增廣西北部灣至內蒙古、寧夏及四川遂寧、湖南懷化等方向的班列線路，通道服務范圍首次延伸至我國中南地區，通道目的地已輻射106個國家和地區的311個港口，為進一步暢通國內國際雙循環發揮了重要作用。

基礎設施網絡不斷完善。11月1日，玉林至鐵山港鐵路、鐵山港進港專用線同步開通電氣化，西部陸海新通道門戶港實現路港電氣化直通，為物流高效運輸賦能提速。截至目前，廣西北部灣區域內既有的南寧至防城港鐵路、黎塘至欽州鐵路、欽州至北海鐵路、欽州至欽州港鐵路、玉林至鐵山港鐵路5條出海大通道均已實現電氣化運營。

在加強路港企合作方面，中國鐵路南寧局集團有限公司緊密圍繞西部陸海新通道鐵海聯運班列重點項目，與廣西北部灣國際港務集團有限公司召開座談會，探索發展港口、陸港與重點產業園區之間鐘擺式班列運輸組織模式，進一步提高鐵海聯運組織一體化運行水平，做大做強西部陸海新通道品牌。

(新媒體責編：qiaoyidan)