一個僅有50多人的鐵路工程監理站，連續三年在“弘揚高鐵工匠精神、建功生態高鐵合安九、服務美好安徽”勞動競賽中獲得優秀監理站榮譽稱號、兩次信用評價成績奪得全線第一名。靠的是什么?中國鐵路上海局集團上海華東鐵路建設監理有限公司安九鐵路安徽段監理站職工說：“靠的是上下同欲，勠力同心，我們就是星辰大海，匠心監造壯美鐵路!”

這個監理站現任的兵“頭”季正中，身材魁梧，戴著一副眼鏡，文質彬彬，總是喜歡穿著一身工裝，隨時隨地奔赴施工現場，巡視檢查，控制安全質量，是枚“定海神針”，也是公司元老級領軍人物。他，2003年6月入職中國鐵路上海局集團上海華東鐵路建設監理有限公司，先后擔任過上海地鐵五號線、三號線工程監理工程師、合寧鐵路工程監理組長、南京南站站前工程副總監、南京潤陽路下穿京滬鐵路立交橋總監等，是一名優秀的勞務派遣工。2020年6月份始，公司調派他擔任新建安慶至九江鐵路(安徽段)AJJL-2標項目總監，負責安九高鐵工程監理工作。面對此工程量大，涉及站房、高速鐵路、連續梁等諸多個難點，充滿了挑戰，他毅然接過這個項目的“接力棒”，白天跑現場，夜晚熟悉設計圖紙，組織監理人員對照方案、圖紙編制監理實施細則，增強細則執行的針對性、實用性、合規性。事必躬親，是他的工作特點，帶頭編制，完成了10多項監理實施細則。每周監理例會，他及時進行風險研判，制定超前防范措施，精準把控，把問題扼殺在搖籃之中，當好事前“諸葛亮”，確保了整個項目無重大問題。同時，他帶領團隊持之以恒抓好質量、安全管控，嚴格履行監理法定職責和監理工作標準，以落實安全隱患排查治理雙重預防機制和監理標準化建設為載體，突出安全質量紅線管理規定，確保監理項目安全可控，質量達標。他憑借豐富的現場經驗和過硬的專業能力，圍繞施工方案、工藝、組織設計等方面，為安九鐵路建設項目提出了600多條富有建設性的修改意見，進一步提升了施工效率;主動為潛山站建設出謀劃策，敢于突破傳統觀念，采取大跨度預應力梁預留孔洞工藝，實現了站房候車大廳各類管線穿越順暢、線性順直，為爭創“黃山杯”打下了堅實基礎。在他的帶領下，廣大監理人員恪盡職守，履行監理職責，當好鐵路建設工程安全質量“哨兵”。監理站在2020年下半年和2021年上半年分別以297.8分、297.9分的成績奪得全線監理企業信用評價冠軍。今年7月，季正中也被中國國家鐵路集團評為2021年上半年“A級總監工程師”。

俗話說，一個好漢三個幫。這個監理站是2017年底安九高鐵建設開工設立的，隨著工程建設接近尾聲，監理人員減少到17人，繼續負責52.23公里站后、潛山高鐵站房的問題克缺督導、聯調聯試等工作，絲毫不敢松懈，積極創造條件，做好年度開通前的準備工作。監理站的成員們，互相補臺，已生成了“千斤重擔大家挑、人人都是主人翁”的良好氛圍。副總監歐陽垂斌也是華東監理公司一名“虎將”，2017年11月加入公司，恪盡職守，任勞任怨，當好總監的助手和參謀。既要負責現場檢查旁站、站后“四電”工作，他還要落實好監理產品傳成等工作，檢查施工單位檢驗批、電子施工日志填報情況及其他信息化管理工作，定期梳理核對監理日志、旁站記錄、監理通知單、見證平檢等資料，做好與現場實際的對照檢查，確保資料真實性、追溯性。歐陽垂斌多次被寧安鐵路有限公司等單位評為優秀監理。測量負責人曹福生做好站前工程的測量工作，當好“眼睛”。在今年8月份人員緊張的節骨眼上，他又勇挑重擔肩負潛山站房的安全監理，虛心求教總監，學習站房監理技藝，及時旁站關鍵部位，優質高效完成了站房質量安全監理任務。他興奮地說：“這個項目學到了不少東西，充實了自己，干得很暖心”。試驗工程師胡志超更是“嚴”字當頭，把好原材料“進口關”，檢測發現減水劑、細骨料、粗骨料等13批次不合格，進行了清場處理。還有生龍活虎的“四電”監理工程師朱航等小伙子們，洋溢著青春的活力，不怕辛苦，奔跑在線路，旁站接觸、供電、信號安裝，忙得不亦樂乎。

總監季正中引為自豪地告訴我們：他有“二寶”，不是一老一小，而是倆“老鐵路”，都是共產黨員。一個是安全負人張群會，60多歲，原合肥工務段支部書記，永葆黨員本色，按照“五定、三統一、一查處”工作要求，進行管段內質量安全紅線檢查，守住監理法治紅線，堅守安全穩定底線。他發現質量安全各類問題37個，下發監理通知單37份，形成專項檢查通報9份，及時責令施工單位整改，并追蹤整改情況，直至整改銷號。還有一個監理組長孟有為，也是花甲之年，好漢不減當年勇，老驥伏櫪，志在千里，走路大步流星，聲音高亢，干完線下的監理工作，又馬不停蹄擔當聯調聯試任務，跟蹤信息，督促問題整改，打通“最后一公里”，真是“老將出馬、一個頂倆”。

正是這些有溫度有奉獻有風骨的鐵路監理人，瞄準“生態安九”、“示范工程”、創“黃山杯”優質鐵路工程的目標，為高鐵建設保駕護航，用堅實的足跡打造了華東監理的品牌形象，贏得當地政府的信賴，業務拓展也得到了延伸。先后新增新建六安至安慶鐵路接軌安九同步實施段、S241潛山南高速出口至新G105段改進工程下穿合安九高鐵工程等3項工程監理，為企業創效126.4萬元。(周玉成/文)

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