2021年夏糧量質并增,秋糧喜獲豐收,全國糧食總產量13657億斤,比上年增加267億斤。
連日來,隨著“北糧南運”任務啟動,北方糧食陸續運抵。昆明局集團公司中誼村站做好卸車組織,確保糧食順利歸倉。
中央儲備糧昆明直屬庫有限公司、益海嘉里(昆明)食品工業有限公司從我國北方地區收購的小麥、稻谷、玉米,從2021年12月起,日均到達中誼村站超過28車,給該站運輸生產組織帶來不小考驗。
為讓集中到達的糧食安全快速落地,中誼村站按照“1個大點分流為3個小點”思路,充分利用新鋼專用線、騰俊物流專用線、公共貨場三個卸車點分散車流。
加強與客戶溝通聯系,優化卸車作業組織,綜合分析昆明東站、讀書鋪站車流和待卸車種、貨物品類情況,科學制定調車計劃。
根據各專用線卸車條件和能力,將散裝糧食安排至新鋼專用線,使用機械皮帶加快卸車速度。合理利用騰俊物流現代化集裝箱卸車優勢,加強集裝箱糧食卸車能力。
全面掌握堵點、難點,“一日一策”制定措施。加強車流調配,優化調車計劃,通過遠程監控系統,實時掌握裝卸車進度,提高卸車作業效率。
距離中誼村站4公里的中央儲備糧昆明直屬庫晉寧庫區,自建成以來,每年糧食收獲季節都會從全國各地采購糧食,使用鐵路篷車、敞車和集裝箱運至昆明。
“我們要趕在節前將糧食全部入倉,卸車作業量較大。鐵路部門積極協調組織,優先對位、優先卸車,讓我們的糧食順利入倉。”中央儲備糧昆明直屬庫有限公司直屬庫負責人劉俊說。
截至1月20日,已有1183車、7.5萬噸糧食在中誼村站順利卸車。(文/石佳 李志怡)
(新媒體責編:caizhuo)
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