7月1日，長三角地區第三部省級涉鐵地方性法規——《浙江省鐵路安全管理條例》正式施行。截至目前，全國已有29個省份出臺鐵路安全法規規章，以《安全生產法》《鐵路法》等為基礎的鐵路安全管理法律法規體系日漸完善。

如今，我國已建成世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，面臨的運營場景也更為復雜。中國國家鐵路集團有限公司堅持“人民至上、生命至上”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎實開展高鐵、普鐵沿線環境安全綜合治理，同時組織各鐵路局集團公司大力協調推動鐵路安全地方立法進程。在鐵路部門的積極努力下，遼寧、上海、山東、江蘇、湖南、青海、新疆等多個省區市陸續出臺鐵路安全法規規章，護路聯防工作步入法治化、規范化“快車道”。

各省份出臺的鐵路安全法規規章立足現實需要，將當下面臨的一些新變化、新要求納入其中，將路外安全環境整治中探索積累的好經驗好做法固化下來。例如，《新疆維吾爾自治區鐵路安全管理規定》第十六條明確規定，禁止在鐵路線路兩側各100米范圍內，升放無人機等低空、慢速、小型航空器;《重慶市鐵路安全管理條例》第四十二條要求，鐵路沿線區縣(自治縣)、鄉鎮人民政府、街道辦事處應當會同鐵路運輸企業建立鐵路安全環境治理“雙段長”責任制，健全鐵路沿線安全環境治理長效管理機制，加強鐵路沿線安全環境治理。

今年6月是第21個全國“安全生產月”。鐵路部門以此為契機，綜合運用線上線下多種方式，配合各省份做好新出臺鐵路安全法規規章的宣傳貫徹工作，營造知法守法、愛路護路、共建共享的良好氛圍。(王召杰)

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