近期，中國國家鐵路集團有限公司持續(xù)加大外部環(huán)境整治力度，壓實“雙段長”責任，加強路地雙方協(xié)調聯(lián)動，及時防范外部環(huán)境安全風險，為鐵路安全運營打造良好外部環(huán)境。

鐵路沿線安全環(huán)境隱患專項整治三年行動即將收尾，各鐵路局集團公司持續(xù)抓好自查驗收問題整改，對沿線安全環(huán)境隱患加大排查整治力度。中國鐵路武漢局集團有限公司發(fā)揮廳際聯(lián)席會議機制優(yōu)勢，協(xié)調湖北省護路辦、公安廳對湖北各地市進行督導檢查，開展“拔釘子”攻堅行動，聯(lián)合地方政府對侵占鐵路用地和違法亂建問題進行現場處置。中國鐵路濟南局集團有限公司聯(lián)合山東省政府多部門開展沿線環(huán)境綜合治理督導檢查，路地聯(lián)合制訂整改計劃，列出時間表，明確路線圖。中國鐵路上海局集團有限公司深化路地“雙段長”制、水上12395應急聯(lián)動機制，積極推動管內設備管理單位與地方航道管理部門交流溝通與協(xié)調聯(lián)動，通過應急處置演練，進一步加強涉鐵通航橋梁安全管理。

鐵路部門有序推進公跨鐵橋梁、公鐵并行地段護欄移交工作，目前全路公鐵并行地段護欄已全部完成移交，公跨鐵橋梁移交完成率超過99%。道口“平改立”工作穩(wěn)步推進，專項整治三年行動開展以來，各鐵路局集團公司累計完成道口“平改立”500多處。全路企法系統(tǒng)加大安全領域依法主動維權力度，維護了鐵路企業(yè)的合法權益，為鐵路安全運營提供了有力法律保障。

國鐵集團要求，各單位要持續(xù)鞏固整治成果，加大與地方政府的溝通聯(lián)系和路地安全宣傳力度，從源頭防范機動車肇事、異物侵限等突出問題，強化護路巡防隊伍建設，發(fā)現危及鐵路運輸安全的險情及時報告處置，加強線路封閉管理，防止大牲畜、閑雜人員上道危及行車安全。(鄭晨)

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