新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品被譽為外貿(mào)“新三樣”，已成為我國出口增長的新動能。今年以來，中國國家鐵路集團有限公司持續(xù)發(fā)揮現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)優(yōu)勢，用好中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路跨境貨物列車運能及鐵海聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等方式，助力外貿(mào)“新三樣”更好更快走出國門，為擴大高水平對外開放、加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供有力支撐。

國鐵集團落實《關于支持新能源商品汽車鐵路運輸 服務新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，規(guī)范鐵路運輸服務，加強鐵路運輸管理，確保新能源汽車通過鐵路走得順、走得好，兼顧運輸時效和物流成本，滿足車企旺盛的出口運輸需求。今年以來，僅中鐵特貨物流股份有限公司就已運輸出口新能源汽車超過1萬臺，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了強勁“鐵動力”。

當下，鋰電池行業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)量規(guī)模持續(xù)擴大。國鐵集團要求鐵路各單位按照《關于消費型鋰電池貨物鐵路運輸工作的指導意見》，抓好裝卸和運輸組織工作，落實車輛(集裝箱)檢查清理、貨物堆碼等要求，全力確保消費型鋰電池貨物運輸安全。1月底，首列消費型鋰電池產(chǎn)品中歐班列從成都發(fā)往波蘭馬拉舍維奇，鐵路已經(jīng)成為鋰電池產(chǎn)品出口新選擇。

我國是光伏產(chǎn)品生產(chǎn)大國，近年來出口量增長較快。今年以來，光伏產(chǎn)品不僅成為越來越多中歐班列運載貨物的“標配”，而且在多式聯(lián)運中的比重不斷提升。河北光伏組件通過鐵路運至天津港，再接駁集裝箱船舶運往葡萄牙、西班牙等國家;來自湖南郴州的新能源光伏玻璃經(jīng)鐵路運輸?shù)綇V州南沙港，再轉(zhuǎn)海運出口到越南……通過鐵路運輸?shù)墓夥�產(chǎn)品日趨增加，鐵路現(xiàn)代物流體系建設成效持續(xù)顯現(xiàn)。(王召杰)

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