入夏以來，我國多地出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，加強(qiáng)調(diào)度指揮，優(yōu)化運(yùn)輸組織，全力做好迎峰度夏電煤保供運(yùn)輸，有效滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民用電需求。6月份，國家鐵路煤炭日均裝車8.4萬車，同比增長5.6%;電煤日均裝車5.9萬車，同比增長2.9%。

隨著氣溫攀升，電煤運(yùn)輸需求不斷增長。各鐵路局集團(tuán)公司充分發(fā)揮兩級(jí)煤炭保供辦作用，加強(qiáng)與地方政府、上下游企業(yè)對(duì)接溝通，動(dòng)態(tài)掌握電廠庫存、日耗、運(yùn)輸需求等信息，積極協(xié)調(diào)企業(yè)均衡采購、優(yōu)化堆存，確保電煤庫存充足。今年前6個(gè)月，全路371家鐵路直供電廠電煤庫存8684萬噸，同比增加608萬噸、增長7.5%，可耗天數(shù)達(dá)39天以上，有力支撐了發(fā)電企業(yè)迎峰度夏。

根據(jù)每日電煤裝車需求，鐵路部門科學(xué)動(dòng)態(tài)調(diào)配既有運(yùn)力，合理鋪排調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，全力以赴保障電煤運(yùn)輸安全暢通。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司依托鄭州北編組場作業(yè)達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，精準(zhǔn)鎖定作業(yè)環(huán)節(jié)卡點(diǎn)、堵點(diǎn)，強(qiáng)化車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛等系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，使每趟電煤中轉(zhuǎn)列車的平均發(fā)車時(shí)間壓縮了15分鐘。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)電煤裝卸車點(diǎn)日常盯控，確保裝卸車按計(jì)劃組織兌現(xiàn);樹立“以卸保暢”理念，強(qiáng)化電煤卸車信息預(yù)告，做好電煤到站入庫和“最后一公里”短駁運(yùn)輸無縫銜接。

當(dāng)前，南方地區(qū)雨水天氣多發(fā)。鐵路部門適時(shí)啟動(dòng)極端天氣應(yīng)急預(yù)案，組織工務(wù)、電務(wù)、供電等相關(guān)單位強(qiáng)化設(shè)備檢修和維護(hù)，為電煤安全運(yùn)輸保駕護(hù)航;緊盯雨水天氣易發(fā)生的煤炭板結(jié)導(dǎo)致卸車?yán)щy的情況，積極派員進(jìn)駐電廠，協(xié)調(diào)企業(yè)采取增加人力清殘、添加清理機(jī)械設(shè)備等措施，有效解決電煤待卸積壓問題。(周瓊)

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