今年以來，鐵路部門緊抓冷鏈運(yùn)輸需求機(jī)遇，不斷創(chuàng)新探索冷鏈物流裝備和經(jīng)營策略，積極組織中老、中越鐵路國際物流，鐵路冷鏈運(yùn)量大幅增長。今年前10個(gè)月，鐵路完成冷鏈貨物發(fā)送220萬噸，同比增長23%，創(chuàng)歷史新高。

眼下，隨著大眾食品安全意識提高以及消費(fèi)者對線上購物、快捷配送需求的日益提升，冷鏈物流市場規(guī)模逐步擴(kuò)大。圍繞市場需求，鐵路部門充分利用冷藏車、隔熱車、冷藏箱、隔熱箱等裝備，以凍肉、速凍食品、果蔬等制冷類及奶制品、高端大米等保溫類貨源為重點(diǎn)目標(biāo)，推動冷鏈物流運(yùn)量快速增長。與此同時(shí)，鐵路積極打造醫(yī)藥冷鏈“定溫達(dá)”“定時(shí)達(dá)”產(chǎn)品體系，主動適應(yīng)小批量、多頻次、精準(zhǔn)時(shí)效的高附加值醫(yī)藥冷鏈行業(yè)運(yùn)輸需求，以“鐵路+醫(yī)藥冷鏈”助力健康中國建設(shè)。

高品質(zhì)、高效率的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)離不開物流裝備的創(chuàng)新。近年來，鐵路部門堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷推進(jìn)鐵路冷鏈裝備迭代升級，先后投入運(yùn)用40英尺冷藏集裝箱、發(fā)電箱、外掛式發(fā)電機(jī)組、20英尺隔熱箱、40英尺隔熱箱、BH1型隔熱保溫車等新裝備。今年初，中鐵特貨物流股份有限公司上線運(yùn)用BX70B型集裝箱運(yùn)輸專用長平車，可為冷藏集裝箱等需要外供電源的運(yùn)輸裝備提供電能動力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)全程不斷鏈，進(jìn)一步提高了鐵路冷鏈運(yùn)輸品質(zhì)。

鐵路冷鏈運(yùn)輸具有運(yùn)量大、溫控性能好、運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，不僅大幅降低全社會物流成本，也在不斷激發(fā)跨境鐵路運(yùn)輸新動能。近年來，鐵路部門深入貫徹落實(shí)高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動部署，全力推動中老泰鐵路冷鏈跨境常態(tài)化運(yùn)輸，有效促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈深度融合，為中國內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)提供運(yùn)輸保障。截至10月31日，今年中老鐵路冷鏈貨物已累計(jì)發(fā)送22.3萬噸。(周瓊 曲玥)

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